Jeep từng là biểu tượng của sự tự do và thịnh vượng ở Trung Quốc nhưng đã không còn phổ biến do chất lượng kém. Liên doanh sản xuất Jeep tại Trung Quốc vỡ nợ và ngừng hoạt động. Thị phần ô tô nước ngoài tại Trung Quốc giảm còn 27,5% do xe năng lượng mới phát triển.
Trung Quốc xuất khẩu 3,083 triệu xe ô tô trong nửa đầu năm 2025, tăng 10,4% so với cùng kỳ năm trước. BYD Song Plus là mẫu xe xuất khẩu nhiều nhất với 134.105 xe. Xe chạy xăng vẫn chiếm ưu thế trong top 20 xe xuất khẩu, với 9 mẫu xe năng lượng mới (NEV) lọt vào danh sách.