Xe máy điện

Vụ cháy xe máy điện ở TP.HCM làm dấy lên mối lo ngại về nguy cơ cháy nổ từ pin độ chế. Người dùng nên chọn pin chính hãng đã được kiểm định để đảm bảo an toàn.

Từ tháng 7/2026, Hà Nội không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào trong vành đai 1, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có một số mẫu xe máy điện giá khoảng 20 triệu đồng. Đến năm 2030, quy định này được mở rộng đến vành đai 3.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ lên đến 3 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Ngoài ra, thành phố sẽ miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện. Sở Xây dựng đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 1/1/2026, cấm hoàn toàn xe máy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân dùng xăng/diesel trong vành đai 2 từ 1/1/2028.

“Datbike Quantum S1 – xe máy điện made-in-Vietnam chinh phục thử thách Hà Nội – Đèo Đá Trắng trong một lần sạc, khẳng định khả năng vượt trội về tốc độ, êm ái và tiết kiệm pin, mở ra kỷ nguyên mới cho di chuyển bền vững.”

“TP HCM lên kế hoạch ngừng cấp phép cho xe máy công nghệ chạy xăng, hướng tới mục tiêu 100% xe máy kinh doanh vận tải chuyển sang điện vào năm 2029.”

Chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: Lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Tổ chức lại giao thông, cải thiện hạ tầng và tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ xe máy, ôtô chạy xăng, hướng tới mục tiêu không còn xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 2026.

TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, bao gồm chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Hiện, thành phố đang hoàn thiện đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện cùng chính sách hỗ trợ người dân mua xe máy điện. Đồng thời, Sở Xây dựng đang lập đề án kiểm soát khí thải phương tiện theo 2 giai đoạn, đề xuất các khu vực phân vùng kiểm soát khí thải.

Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào 2026 và toàn bộ vành đai 3 vào 2030. Tuy nhiên, cần 3 điều kiện về hạ tầng, điện, giao thông và đất để đảm bảo chính sách khả thi. Chuyên gia đề xuất đẩy nhanh dự án metro, kết nối giao thông và quy hoạch trạm sạc xe điện.

Tiến sĩ Shaojun Zhang, chuyên gia của Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc), chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh về việc cấm xe máy xăng và triển khai giải pháp thay thế. Từ 1986, thành phố này đã hạn chế xe máy xăng, bắt đầu từ vành đai 3 rồi mở rộng đến vành đai 6. Giải pháp thay thế gồm xe máy điện, ôtô cá nhân, phát triển giao thông công cộng, trọng tâm là tàu điện ngầm. Sau 30 năm, nồng độ PM2.5 trung bình hàng năm ở Bắc Kinh giảm còn 30 microgam/m3.

Việt Nam đang thực hiện kế hoạch giảm thiểu sử dụng xe máy xăng, thay thế bằng xe điện. Hiện đã có 21 tiêu chuẩn và 12 quy chuẩn kỹ thuật được ban hành cho xe máy điện, bao gồm 3 nhóm chính: an toàn, thử nghiệm pin, ắc quy và thiết bị điện. Đồng thời, đang tiếp tục xây dựng thêm 20 tiêu chuẩn dự kiến được ban hành vào năm 2025.

“Đổi xăng lấy điện – Cùng Yadea kiến tạo tương lai” chính thức khởi động. Yadea mang đến 3 giải pháp hỗ trợ: Thu cũ đổi mới, Giảm giá trực tiếp, Rút thăm may mắn. Khách hàng có cơ hội sở hữu xe máy điện thông minh với chi phí tối ưu và loạt khuyến mãi. Đồng thời, Yadea giới thiệu 2 mẫu xe mới: Yadea Vekoo và Yadea Velax.

Xe máy gây ô nhiễm khí thải cao hơn ô tô do không qua hệ thống xử lý khí thải. Hiện Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện và gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe máy điện đang được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và rác thải pin.

Trung Quốc giải bài toán xe máy điện chạy đầy đường bằng cách mở rộng trạm sạc và đổi pin.

Bajaj Auto, nhà sản xuất xe máy hàng đầu Ấn Độ, đã giới thiệu mẫu xe máy chạy bằng khí nén thiên nhiên (CNG) đầu tiên thế giới tại triển lãm Bharat Mobility Expo 2025, mẫu xe Bajaj Freedom 125. Xe có quãng đường di chuyển lên tới 200km với bình CNG 2kg, giảm 50% chi phí vận hành so với xe máy xăng truyền thống. Xe có thể chuyển đổi nhiên liệu ngay khi đang di chuyển, đảm bảo an toàn với bình CNG được tích hợp trong khung và đã vượt qua 11 bài kiểm tra an toàn.

Xe máy điện – Lựa chọn tốt cho tài xế công nghệ và giao hàng với chi phí vận hành thấp và tăng tốc linh hoạt, giải pháp kinh tế đảm bảo công việc ổn định khi hạn chế xe xăng.