Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Chỉ thị số 20/CT-TTg về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường. Chỉ thị yêu cầu Hà Nội triển khai giải pháp để người dân chuyển đổi phương tiện, đảm bảo không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1 từ 1/7/2026 và trong khu vực Vành đai 2 từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.
Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
BSR hướng tới vận hành an toàn và hiệu quả NMLD Dung Quất, thông qua cải tiến quy trình, tối ưu hệ thống quản trị rủi ro và đào tạo nhân sự để cung cấp xăng dầu cho thị trường nội địa.
Tổng công ty Thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ thay đổi tên một số mặt hàng xăng dầu theo Nghị định 123/2020 và 70/2025. Việc này giúp đảm bảo hóa đơn, chứng từ phù hợp danh mục hàng hóa và tuân thủ quy định pháp luật. Tuy nhiên, một số doanh nghiệp cho rằng việc thay đổi tên không cần thiết trừ khi phân biệt xăng sinh học và xăng khoáng.
Công ty Xăng dầu Quảng Bình được thành lập tháng 7/1965. Trong chiến tranh phá hoại miền Bắc, đơn vị vận chuyển an toàn hơn 70.000 tấn xăng dầu. Sau chiến tranh, công ty từng bước khôi phục và củng cố tổ chức. Năm 1989, công ty xăng dầu Quảng Bình đánh dấu một cột mốc mới. Năm 1995, Công ty bắt đầu chuyển sang giai đoạn phát triển mang tính chiến lược với phương hướng phát triển kinh doanh hiện đại, chuyên nghiệp và hội nhập. Hiện, công ty có hệ thống kinh doanh đồng bộ với 50 cửa hàng xăng dầu đạt chuẩn; 5 cửa hàng chuyên doanh gas – dầu mỡ nhờn; 1 kho cảng xăng dầu Sông Gianh và 1 trung tâm kinh doanh gas.