Việc sử dụng chân để điều khiển vô lăng ô tô đang trở thành một vấn đề đáng quan ngại trên các tuyến đường. Không chỉ vi phạm luật giao thông, hành vi này còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao. Theo các quy định hiện hành, người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi này có thể phải đối mặt với các mức xử phạt hành chính nghiêm trọng.

Nghị định 168 năm 2024 của Chính phủ quy định rõ rằng, người điều khiển xe ô tô dùng chân điều khiển vô lăng khi xe đang chạy trên đường bộ sẽ bị phạt tiền từ 40 triệu đồng đến 50 triệu đồng. Nếu hành vi này gây tai nạn, người vi phạm sẽ phải chịu phạt tiền từ 50 triệu đồng đến 70 triệu đồng và có thể bị tước bằng lái từ 2 đến 4 tháng,甚至 từ 22 đến 24 tháng trong một số trường hợp.

Bên cạnh đó, các chuyên gia giao thông cũng khuyến cáo về những nguy hiểm tiềm ẩn khi dùng chân để điều khiển vô lăng. Hành vi này làm giảm khả năng phản xạ và kiểm soát của người lái, đặc biệt trong các tình huống bất ngờ, gây nguy cơ va chạm và tai nạn. Vì vậy, việc tuyệt đối không dùng chân để điều khiển vô lăng hoặc thực hiện bất kỳ hành vi nào gây mất tập trung khi lái xe là hết sức cần thiết.

Trách nhiệm của người lái xe không chỉ dừng lại ở việc tuân thủ luật giao thông mà còn ở việc đảm bảo an toàn cho chính mình và những người tham gia giao thông khác. Trong trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng, người lái xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự tuỳ vào mức độ vi phạm. Điều này cho thấy sự nghiêm minh trong việc xử lý các hành vi vi phạm giao thông và tầm quan trọng của việc lái xe an toàn.

Đối với những thông tin cụ thể về luật lệ giao thông và các biện pháp an toàn, bạn có thể tham khảo tại các nguồn thông tin chính thức như Cổng thông tin điện tử Chính phủ hoặc các trang web có uy tín khác. Hãy luôn nghiêm túc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến đi.

Ngày 23-7, Công an tỉnh Phú Thọ đã phát thông báo về việc Cơ quan Cảnh sát Điều tra của cơ quan này đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam hai cá nhân, gồm Trần Ngọc Bình (40 tuổi, trú tại xã Lâm Thao) và Nguyễn Quang Mạnh (25 tuổi, trú tại xã Phùng Nguyên), về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Qua điều tra ban đầu, được biết Trần Ngọc Bình là quản trị viên của nhóm Facebook ‘Luật giao thông và an toàn giao thông’, cùng với Nguyễn Quang Mạnh đã thực hiện hành vi thu tiền của các lái xe khi vi phạm về quá khổ, quá tải, hoặc cơi nới thùng xe với cam kết ‘bao luật’ khi tham gia giao thông. Thủ đoạn của Bình và đồng phạm là nhắm vào tâm lý sợ bị xử lý của các chủ xe, đưa ra thông tin dối trá về việc có ‘mối quan hệ thân thiết’ với lực lượng chức năng và khả năng ‘can thiệp’, ‘bảo kê’ cho xe vi phạm.

Họ thu tiền ‘bao luật’ với mức 300.000 đồng/xe/ngày hoặc 3 triệu đồng/xe/tháng, tùy từng trường hợp cụ thể. Ngoài ra, họ cung cấp logo và đèn LED hoặc logo tròn tên ‘BG19’, ‘Luật giao thông và an toàn giao thông’ để dán lên phương tiện với mục đích ‘tạo dấu hiệu nhận biết và tránh bị cơ quan chức năng kiểm tra xử lý’.

Trong quá trình điều tra, công an đã thu giữ nhiều tài liệu và đồ vật liên quan. Kết quả ban đầu cho thấy, từ đầu năm 2025 đến nay, nhóm do Bình cầm đầu đã nhận tiền ‘bao luật’ từ nhiều cá nhân trong và ngoài tỉnh Phú Thọ. Nhóm của Bình còn thường xuyên quay video, chụp ảnh quá trình tuần tra, kiểm soát của lực lượng cảnh sát giao thông, sau đó đăng tải lên mạng xã hội nhằm gây nhiễu và tạo sai lệch nhận thức của người dân về việc thực thi nhiệm vụ của lực lượng chức năng.

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ. Cơ quan Cảnh sát Điều tra của Công an tỉnh Phú Thọ kêu gọi những người bị lừa đảo chiếm đoạt tài sản bởi nhóm của Bình hãy liên hệ với cơ quan để được hỗ trợ và giải quyết.

Như vậy, việc hai cá nhân bị bắt giữ vì hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản đã làm rõ một chiêu thức lừa đảo mới nhắm vào những người có phương tiện giao thông vi phạm luật giao thông. Đây cũng là một cảnh báo cho những người có phương tiện giao thông cần cẩn trọng và không nên tin vào những lời hứa hẹn ‘bao luật’ để tránh bị lừa đảo.

Lực lượng chức năng đang tích cực điều tra và mở rộng vụ án để xử lý theo quy định của pháp luật.