Cửa ngõ phía đông TP HCM chứng kiến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng vào ngày 16/7, khi dòng xe từ các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương đổ về thành phố qua cầu Đồng Nai. Dòng xe di chuyển rất chậm, gần như đứng yên, trong suốt buổi sáng và trưa khi đi qua khu vực cầu Đồng Nai.

Trên dọc tuyến đường, cơ quan chức năng đã treo thông báo về việc đóng đường ĐT743 và lộ trình di chuyển thay thế khi qua nút giao Tân Vạn. Tỉnh lộ 743 qua TP HCM đã bị đóng từ ngày 17/5 để phục vụ thi công nút giao Tân Vạn, một nút giao quan trọng trên tuyến Vành đai 3 TP HCM, dự kiến sẽ thông xe vào năm sau. Đơn vị thi công đã cử người túc trực và phân luồng giao thông dưới cầu vượt Tân Vạn để đảm bảo giao thông được thông suốt.

Cầu Đồng Nai là một trong những tuyến đường huyết mạch nối giữa Đồng Nai và TP HCM, do đó, tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều km đã gây ra nhiều khó khăn cho người dân và tài xế. Quốc lộ 1A cũng ghi nhận tình trạng ùn tắc nghiêm trọng với 9 làn ôtô cùng lúc chờ qua cầu Đồng Nai. Một số tài xế đã vào làn đường xe máy để ‘vượt ải kẹt xe’, tuy nhiên, bất thành. Xe máy phải leo lên lề đường để đi.

Tài xế và người dân phải chờ đợi trong mệt mỏi, một số người đã tranh thủ mua bánh mì ăn trưa ngay trên xe. Tài xế Nguyễn Thành Hồ, giao hàng từ Đồng Nai đến TP HCM, cho biết: ‘Tôi chờ hơn nửa tiếng mà đi được có 2 km’. Ngoài quốc lộ 1A, dòng xe kẹt cứng kéo dài gần 5 km trên quốc lộ 51 đoạn qua phường Long Hưng, Đồng Nai.

Dự án nút giao Tân Vạn đang được thi công và sẽ thông xe vào năm sau, dự kiến sẽ giúp giảm tải giao thông cho khu vực này. Việc thông xe nút giao Tân Vạn sẽ giúp cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông ở cửa ngõ phía đông TP HCM, đồng thời cũng giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc trên các tuyến đường khác.

Trong khi chờ đợi dự án hoàn thành, người dân và tài xế cần chấp hành các quy định về giao thông và lưu thông theo hướng dẫn của cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn và giảm thiểu ùn tắc.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 16/7 tại TP HCM, cụ thể là tại vòng xoay Công trường Mê Linh, phường Sài Gòn. Theo thông tin ban đầu, một xe bồn đã va chạm với một xe máy do một phụ nữ khoảng 40 tuổi điều khiển. Vụ tai nạn đã khiến người phụ nữ ngã xuống đường và bị chính xe bồn cán qua người, dẫn đến tử vong tại chỗ.

Hiện trường vụ tai nạn cho thấy xe máy bị hư hỏng nặng nằm trước đầu xe bồn, nhiều đồ đạc và mũ bảo hiểm của nạn nhân vương vãi trên đường. Để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho công tác điều tra, cơ quan chức năng đã phong tỏa hiện trường. Lực lượng chức năng đang tích cực làm việc để xác định nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Đồng thời, sự cố này cũng gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến đường, ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện khác.

Được biết, xe bồn liên quan đến vụ tai nạn đang trên đường thực hiện nhiệm vụ duy tu, hút chất thải dưới các đường cống của Công ty thoát nước đô thị TP HCM. Khi xảy ra tai nạn, xe bồn này vẫn đang di chuyển trên đường thì va chạm với xe máy. Hiện, đơn vị chủ quản của xe bồn đang làm rõ sự việc và lên phương án hỗ trợ cho gia đình nạn nhân.

Vòng xoay Công trường Mê Linh là khu vực có lưu lượng giao thông rất đông đúc, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông do thiết kế đặc thù và lưu lượng giao thông lớn. Đây là một trong những nút giao thông quan trọng của thành phố, đòi hỏi sự giám sát và quản lý chặt chẽ để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

congnghebachhuu.blogspot.com

Ùn tắc nghiêm trọng xảy ra tại nút giao giữa tỉnh lộ 25B và đường 319, thuộc xã Nhơn Trạch vào chiều ngày 17/7. Tại đây, các phương tiện di chuyển lên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây gặp khó khăn, nhiều tài xế phải chờ đợi hàng giờ để về TP HCM. Nguyên nhân là do cao tốc đang trong quá trình sửa chữa khe co giãn, khiến lực lượng chức năng phải điều tiết và cấm đường vào cao tốc từ nút giao quốc lộ 51.

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây hiện đang trong quá trình sửa chữa, dự kiến kéo dài 15 ngày. Điều này đã dẫn đến việc các phương tiện bị dồn về các tuyến đường khác. Nút giao đường 319 và 25B qua xã Nhơn Trạch trở nên ùn ứ liên tục do mật độ xe đổ về quá đông. Nhiều tài xế cho biết do nút giao quốc lộ 51 lên cao tốc bị đóng, nên nhiều phương tiện đổ về đường này để vào cao tốc TP HCM – Long Thành.

Tình trạng ùn tắc tại khu vực này đã diễn ra từ hôm qua đến nay, khiến nhiều tài xế và hành khách phải chờ đợi trong thời gian dài. Một số người đã xuống đường để mua thực phẩm hoặc gọi điện cho người thân. Xe cấp cứu cũng gặp khó khăn khi di chuyển qua khu vực ùn tắc. Tình hình giao thông tại đây đang trở nên rất phức tạp.

Đơn vị quản lý tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), cho biết khe co giãn trụ P26 cầu Long Thành dự kiến sửa chữa kéo dài 15 ngày. Dự kiến vào tháng 8 tới, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ được mở rộng trên đoạn dài gần 22 km, từ Vành đai 2 TP HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Việc mở rộng này sẽ giúp giảm tải cho tuyến đường và cải thiện tình trạng ùn tắc.

Tình trạng ùn tắc tại nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành đã gây ra nhiều khó khăn cho các phương tiện di chuyển. Khu vực ùn tắc tập trung ở nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành. Để đảm bảo an toàn và giảm thiểu ùn tắc, người dân nên tìm hiểu thông tin giao thông trước khi di chuyển và tuân thủ các hướng dẫn của lực lượng chức năng. Đồng thời, đơn vị quản lý cần có biện pháp hiệu quả để giảm thiểu tình trạng ùn tắc trong thời gian sửa chữa cao tốc.

Hiện tại, người dân có thể theo dõi thông tin về tình trạng giao thông và sửa chữa cao tốc tại trang web của VECE để có thể lên kế hoạch di chuyển phù hợp. Tình trạng ùn tắc tại khu vực này sẽ được theo dõi và cập nhật liên tục để đảm bảo an toàn và thông suốt cho các phương tiện di chuyển.

Một hiện tượng đáng lo ngại đã và đang trở nên phổ biến trên nhiều tuyến đường, đặc biệt là trong những giờ cao điểm khi lượng giao thông tăng vọt. Đó là tình trạng ô tô cố tình đi vào làn đường ngược chiều để chuyển hướng, gây ra những tình huống giao thông phức tạp và nguy hiểm.

Tình trạng này không chỉ xảy ra trên những đoạn đường đô thị đông đúc mà còn trên các tuyến đường cao tốc, nơi mà tốc độ di chuyển khá cao. Mặc dù các phương tiện đang di chuyển trong tình trạng ùn tắc và đông đúc, nhiều ô tô vẫn ngang nhiên đi vào làn đường ngược chiều, thậm chí còn nối đuôi nhau, gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng hơn và khiến không ít tài xế đi đúng chiều cảm thấy bức xúc và bất an.

Hành vi đi vào làn đường ngược chiều không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông cao mà còn làm giảm hiệu suất lưu thông của toàn bộ hệ thống giao thông. Khi các phương tiện không tuân thủ đúng quy định về làn đường, nó không chỉ gây ra khó khăn cho các tài xế khác mà còn làm tăng thời gian di chuyển, gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài.

Trước tình trạng này, các cơ quan chức năng, đặc biệt là lực lượng giao thông, cần tăng cường công tác giám sát và xử phạt nghiêm minh đối với hành vi vi phạm này. Việc xử phạt không chỉ nhằm mục đích răn đe những cá nhân cố tình vi phạm mà còn góp phần nâng cao ý thức của cộng đồng về tuân thủ các quy định giao thông. Một môi trường giao thông an toàn và thông thoáng không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống cho tất cả người dân.

Để thực hiện hiệu quả, các cơ quan chức năng có thể triển khai nhiều biện pháp như lắp đặt camera giám sát trên các tuyến đường để ghi nhận các hành vi vi phạm, tăng cường tuần tra và xử phạt tại chỗ. Đồng thời, cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục về luật giao thông để nâng cao nhận thức của người dân, đặc biệt là các tài xế ô tô, về tầm quan trọng của việc tuân thủ đúng làn đường.

Chỉ khi có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và sự đồng thuận của cộng đồng, tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều mới có thể được kiểm soát và giảm thiểu. Điều này không chỉ giúp đảm bảo trật tự giao thông mà còn góp phần xây dựng một xã hội văn minh và an toàn hơn cho tất cả người tham gia giao thông.

Một chiếc ô tô điện VF5 đã gây sự chú ý của cộng đồng mạng sau khi một video ghi lại tình huống giao thông được đăng tải trên mạng xã hội. Trong video, chiếc xe này đã dừng đột ngột giữa đường đông để đón người lên xe, mặc dù phía sau có 2-3 ô tô khác đang di chuyển và phải dừng lại theo. Sự việc diễn ra vào sáng ngày 18/7 trên đường Thái Hà, Hà Nội.

Tình huống này đã gây ra nhiều bình luận và tranh cãi trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng tài xế của chiếc VF5 quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết về luật giao thông. “Sợ thật, như trên đường làng, ô tô to kềnh càng mà tiện ở đâu là dừng luôn ở đó. Ông khách cũng thiếu ý thức; rõ ràng thấy cản trở giao thông mà vẫn thản nhiên đi ra giữa đường để lên xe, trong khi đáng lẽ phải ra tín hiệu để tài xế tấp ô tô vào lề, vừa an toàn vừa không làm phiền người khác”, tài khoản Minh Thư bình luận.

Nick Hoàng Anh cũng nêu ý kiến tương tự trong một nhóm về giao thông: “Thật sự không hiểu tài xế xe VF5 nghĩ gì luôn. Thấy người đi bộ mở cửa lên xe hẳn là các tài xế phía sau cũng ngỡ ngàng lắm. Quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết. Những trường hợp như thế này, theo tôi, cần học lại và thi lại lý thuyết luật giao thông”.

Khoản 6 Điều 18 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 quy định, trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt 600.000-800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m. Với việc dừng, đỗ xe sai quy định gây ùn tắc giao thông, mức phạt là 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Nếu dừng, đỗ xe sai quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Tham khảo thêm thông tin về an toàn giao thông tại: https://www.antoanxeshow.com/ hoặc https://www.vietnamtraffic.vn/

Một sự cố bất ngờ đã xảy ra vào chiều ngày 20/7 tại đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, khi một cây rừng bất ngờ đổ xuống đường và đè trúng một ô tô đang lưu thông, gây ùn tắc cục bộ. Sự việc xảy ra vào khoảng 13h30 cùng ngày, khi một ô tô loại 5 chỗ đang di chuyển trên quốc lộ 20 đoạn Km105+500, hướng từ Đà Lạt tới TP.HCM.

Trong lúc di chuyển, tài xế bất ngờ gặp một cây rừng từ phía ta luy dương ngã đổ, đè trúng ô tô. Rất may là tài xế và người đi đường không bị thương. Vụ việc đã khiến tuyến đường đèo Bảo Lộc bị ùn tắc cục bộ. Lực lượng cảnh sát giao thông đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp với người dân để giải phóng hiện trường.

Sau nỗ lực của các lực lượng chức năng, hiện giao thông trên đèo Bảo Lộc đã được thông suốt trở lại. Tuy nhiên, người dân cần cảnh giác trước tình hình thời tiết phức tạp do ảnh hưởng của bão Wipha tại khu vực phía nam tỉnh Lâm Đồng. Các đợt mưa lớn kéo dài kèm theo gió giật mạnh đã khiến nguy cơ sạt lở đất, đá và cây xanh ngã đổ tăng cao.

Tỉnh Lâm Đồng đã khuyến nghị người dân tham gia giao thông cần cảnh giác và chủ động phòng tránh nguy cơ sạt lở đất, đá và cây xanh ngã đổ. Khi đi qua các đoạn đèo, dốc, người dân cần giảm tốc độ, chú ý quan sát và tuân thủ nghiêm các chỉ dẫn an toàn giao thông để tránh những sự cố đáng tiếc.

Tương tự, tại Phú Quốc, do ảnh hưởng của bão số 3 (bão Wipha), địa phương đã có mưa, dông. Các đơn vị kinh doanh du lịch được khuyến cáo phải đảm bảo tuyệt đối an toàn, không đưa khách đến chơi những nơi có sóng lớn, nguy hiểm.

Chiều ngày 20/7, tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra tại phà Cát Lái khi hàng nghìn phương tiện từ Đồng Nai và Vũng Tàu đổ về để trở về trung tâm thành phố Hồ Chí Minh. Từ khoảng 17h, dòng xe từ hướng Đồng Nai đổ về phà Cát Lái ngày càng đông, trong khi chiều ngược lại thông thoáng. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp.

Tình trạng ùn tắc tại phà Cát Lái diễn ra do một làn cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang được sửa chữa khe co giãn, khiến nhiều phương tiện từ Vũng Tàu và Đồng Nai chuyển hướng sang đi phà. Anh Phạm Hữu Thiện, 36 tuổi, chia sẻ rằng anh thường đi cao tốc để về thành phố Hồ Chí Minh nhưng do cao tốc đang sửa chữa và thường xuyên kẹt xe, nên hôm nay quyết định đi phà Cát Lái. Tuy nhiên, anh cùng gia đình đã chờ hơn 3 tiếng nhưng vẫn chưa được qua phà.

Nhiều gia đình đã chọn cách đi bộ qua phà trước, để tài xế ở lại xếp hàng chờ đợi. Càng về tối, lượng xe đổ về càng đông hơn. Dòng xe máy di chuyển dễ dàng hơn nhưng vẫn chen chúc từng chút một để qua sông trở lại thành phố Hồ Chí Minh. Xe cấp cứu phải di chuyển khẩn cấp ở làn ngược chiều để sớm qua phà.

Ông Tâm, một người dân, cho biết rằng anh đi từ Vũng Tàu cũ lúc 14h, đến gần 18h mà vẫn còn kẹt, chưa lên được phà. Lượng ô tô qua phà Cát Lái đã tăng gấp đôi so với ngày thường, khoảng 3.000 ô tô/ngày, do cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang thi công sửa chữa.

Ông Được, tài xế xe du lịch, chia sẻ rằng hôm thứ sáu anh mất 6 tiếng để qua phà, còn hôm nay đã chờ hơn 3 tiếng. Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, lực lượng chức năng tại bến phà Cát Lái đã nỗ lực điều tiết bằng nhiều biện pháp. Nhân viên được chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa để giảm tải áp lực tại khu vực cổng bến, đồng thời rút ngắn thời gian chờ của người dân.

Tuy nhiên, do lượng xe từ hướng Đồng Nai, Vũng Tàu cũ đổ về thành phố Hồ Chí Minh tăng đột biến, các biện pháp trên vẫn không thể ngăn được cảnh ùn ứ kéo dài. Nhiều em bé lộ vẻ mệt mỏi khi phải chờ đợi quá lâu vẫn chưa được qua phà.

Đến 19h, dòng xe vẫn nhích từng chút một để chờ qua phà. Để đáp ứng nhu cầu, phà Cát Lái hiện đã tăng cường hoạt động tối đa 6 phà, gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, chạy liên tục 24/24, cứ 5-10 phút sẽ có một chuyến nhằm đảm bảo giải tỏa hành khách.

Trong những ngày gần đây, tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã trở nên nghiêm trọng hơn do việc đóng một phần cao tốc để thi công sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành. Việc này đã gây ra sự bất tiện lớn cho người dân và các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này.

Được biết, từ 22 giờ ngày 15/7, đơn vị thi công đã tiến hành sửa chữa khe co giãn bị hư hỏng trên cầu Long Thành (trái tuyến), tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Trong quá trình triển khai sửa chữa, đơn vị đã rào chắn 1/2 mặt đường để thực hiện thi công, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, đặc biệt là trên đoạn tuyến từ nút giao An Phú đến nút giao quốc lộ 51, nơi có lưu lượng xe lưu thông đông đúc.

Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc và đảm bảo tiến độ sửa chữa khe co giãn hư hỏng trên cầu Long Thành, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – đơn vị đang quản lý, vận hành tuyến đường cao tốc này – đang phối hợp với lực lượng chức năng chủ động thực hiện các biện pháp như bố trí nhân sự, thiết bị phục vụ công tác phân luồng, điều tiết giao thông. Đồng thời, cung cấp thông tin đầy đủ tình hình giao thông cho VOV Giao thông để người dân nắm rõ.

Tính đến tối 18/7, đơn vị thi công đã tiến hành đổ bê tông và dự kiến sáng 21/7 sẽ chuyển sang làn còn lại. Để hạn chế ảnh hưởng đến tình hình giao thông, đơn vị thi công đang nỗ lực triển khai 24/24 nhằm rút ngắn tiến độ. Nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến ngày 27/7 sẽ hoàn thành việc thi công, hoàn trả mặt đường, rút ngắn 3 ngày so với kế hoạch đề ra.

Trước đó, để giảm tải ùn tắc, Phòng CSGT, Công an TP.HCM đã hướng dẫn các phương tiện di chuyển từ TP.HCM đi Đồng Nai theo 4 lộ trình khi đóng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Các lộ trình được hướng dẫn như sau:

– Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay ngã tư Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm – quốc lộ 1K – Đồng Nai.

– Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

– Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phường – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

– Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.

TP.HCM Sẽ Khởi Công Dự Án Nâng Cấp Nút Giao Ngã Tư Đình Vào Ngày 19-8

Ngày 19-8 tới đây, dự án nâng cấp, mở rộng nút giao Ngã Tư Đình dự kiến sẽ được khởi công. Thông tin này vừa được Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) công bố. Đây là một trong những dự án trọng điểm của Ban Giao thông, với mục tiêu cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực quận 12.

Nút giao Ngã Tư Đình là điểm giao cắt của các tuyến đường huyết mạch như Quốc lộ 1, đường Nguyễn Văn Quá, Tân Thới Hiệp 20 và Nguyễn Thị Đặng. Khu vực này có mật độ phương tiện giao thông cao, dẫn đến tình trạng ùn ứ diễn ra thường xuyên trong nhiều năm qua. Việc nâng cấp và mở rộng nút giao này được xem là giải pháp cấp thiết, không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông mà còn đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Trước những vấn đề ùn tắc giao thông tại khu vực quận 12 nói riêng và cả TP.HCM nói chung, việc triển khai dự án nâng cấp nút giao Ngã Tư Đình là cần thiết. Dự án này hứa hẹn sẽ góp phần làm giảm tình trạng ùn tắc, giúp giao thông trở nên thông thoáng và an toàn hơn cho người dân. Ban Giao thông đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để dự án có thể được khởi công đúng tiến độ, nhằm sớm đưa vào sử dụng và phát huy hiệu quả.

Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, chủ trương nâng cấp nút giao Ngã Tư Đình đã được các cấp có thẩm quyền phê duyệt, nhằm tăng cường năng lực giao thông của tuyến Quốc lộ 1 và các tuyến đường giao cắt. Chắc chắn khi dự án hoàn thành, việc di chuyển của người dân sẽ trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn.