Gần đây, tình trạng độ pô xe máy và tháo bỏ bộ phận giảm thanh đã trở nên phổ biến trong giới trẻ, gây ra tiếng ồn lớn khi di chuyển trên đường phố. Hành vi này không chỉ gây khó chịu cho người dân mà còn vi phạm pháp luật về giao thông, làm ảnh hưởng đến môi trường sống và trật tự công cộng.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi điều khiển xe máy không có bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đảm bảo quy chuẩn môi trường về khí thải, tiếng ồn sẽ bị xử phạt. Cụ thể, đối với xe máy, mức phạt tiền có thể lên đến 3.000.000 đồng. Đây là mức phạt tương đối cao, nhằm răn đe và hạn chế tình trạng này.

Không chỉ xe máy, người điều khiển xe máy chuyên dùng không có bộ phận giảm thanh cũng sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Ngoài ra, họ có thể phải lắp đặt lại thiết bị để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Quy định này nhằm đảm bảo rằng các phương tiện giao thông phải đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và cộng đồng.

Việc xử phạt và yêu cầu lắp đặt lại thiết bị giảm thanh không chỉ giúp giảm tiếng ồn mà còn góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Người dân cần nâng cao ý thức về việc tuân thủ pháp luật giao thông và bảo vệ môi trường, đồng thời cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Để tìm hiểu thêm về quy định giao thông và bảo vệ môi trường, vui lòng truy cập Nghị định 168/2024/NĐ-CP để biết thêm thông tin chi tiết.

Một đoạn đường dài khoảng 350m tại phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ, đã gây chú ý và bức xúc cho nhiều tài xế và người dân do việc gắn dày đặc gờ giảm tốc. Đoạn đường này nằm trên đường Hai Bà Trưng, thành phố Việt Trì, Phú Thọ, một khu vực không có mật độ giao thông quá đông đúc.

Theo ghi nhận thực tế, trên đoạn đường này có tới 17 cụm gờ giảm tốc được bố trí rất sát nhau. Điều này gây sự khó hiểu khi đoạn đường có mặt cắt rộng, mặt đường bằng phẳng và thông thoáng. Một bên của đường là khu vực cảnh quan hồ Công viên Văn Lang, trong khi bên còn lại là các hộ kinh doanh nhỏ lẻ và phía sau là khu đô thị Đồng Mạ với nhiều căn biệt thự.

Người dân và tài xế cho rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc với mật độ dày đặc như hiện nay là không cần thiết và có thể gây lãng phí ngân sách. Họ chia sẻ rằng việc di chuyển qua đoạn đường này thật sự là một nỗi ám ảnh vì các gờ giảm tốc được đặt quá gần nhau, khiến cho việc di chuyển của xe và người dân trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Anh Cao Quang Huy, một tài xế taxi thường xuyên di chuyển qua khu vực này, chia sẻ rằng anh chưa bao giờ thấy đoạn đường nào có nhiều gờ giảm tốc đến thế. Anh cho rằng chỉ cần lắp 2-3 cụm gờ giảm tốc ở các vị trí hợp lý là đủ để đảm bảo an toàn giao thông.

Chung quan điểm, anh Việt, chủ một cửa hàng ven đường, cho biết rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay gây ra nhiều tiếng ồn và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Anh cũng đề xuất rằng cơ quan chức năng cần khảo sát đầy đủ các yếu tố như mật độ phương tiện, vị trí giao cắt, mức độ nguy hiểm… trước khi lắp đặt gờ giảm tốc.

Trước những phản ánh của người dân, một lãnh đạo UBND phường Thanh Miếu đã xác nhận tình trạng gắn nhiều gờ giảm tốc tại đoạn đường nói trên. Lãnh đạo này cho biết sẽ chỉ đạo bộ phận chuyên môn kiểm tra, xác minh thực tế, từ đó có phương án xử lý phù hợp để giải quyết những bức xúc của người dân và đảm bảo an toàn giao thông trên đoạn đường này.