Ông Đinh Minh Đức, sinh năm 1952, ở thôn Yên Thắng, xã Minh Hóa, đã trải qua một thời gian chiến đấu ác liệt tại chiến trường Quảng Trị và bảo vệ biên giới phía Tây Nam của Tổ quốc. Với những vết thương trên người, ông đã trở về quê hương và không chịu khuất phục trước bệnh tật, đói nghèo. Thay vào đó, ông đã vươn lên làm giàu cho bản thân và quê hương.

Thanh xuân ở chiến trường

Năm 1970, khi vừa tròn 18 tuổi, Đinh Minh Đức đã tạm gác bút nghiên tình nguyện lên đường nhập ngũ, tham gia kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Sau 8 tháng huấn luyện, đơn vị của ông dự kiến tăng cường vào chiến trường miền Nam. Tuy nhiên, khi hành quân đến Quảng Trị, đơn vị lại được lệnh tham gia chiến dịch Đường 9 – Nam Lào.

Ông Đức kể lại những ngày tháng chiến đấu: “Ngày đó, đơn vị của chúng tôi chủ yếu chiến đấu trong rừng nên nhiều người bị sốt rét. Trong khó khăn, chúng tôi vẫn kiên cường bám rừng, bám trận địa đánh trả những cuộc phản kích bằng không quân của giặc Mỹ”. Cuối năm 1971, ông và nhiều đồng đội bị sốt rét nên phải chuyển ra Bắc điều trị, củng cố lực lượng cho một đơn vị khác.

Năm 1972, người lính trẻ Đinh Minh Đức tiếp tục quay lại chiến trường Quảng Trị, được biên chế vào Cục Hậu cần, Mặt trận B5. Nhiệm vụ của ông là đưa đón lực lượng dân công hỏa tuyến, bộ đội qua lại địa bàn, làm công tác giao liên. Đây là nhiệm vụ hết sức quan trọng, góp phần đưa người, phương tiện, thông tin ra vào chiến trường an toàn.

Ông Đức nhớ lại: “Có lần, tôi nhận được thông tin địch sẽ ném bom vào một đơn vị vận tải vừa vận chuyển quân nhu, đạn dược đang tập kết trên địa bàn nên tức tốc lên đường báo tin. Đêm đó, một mình tôi đi trong rừng, vượt qua nhiều con suối. Có những lúc địch ném bom dọc đường nên phải tắt đèn, nhìn lên trời cắt hướng mà đi”.

Sau nhiều năm gắn bó tuổi thanh xuân nơi chiến trường, năm 1988, ông Đức quyết định phục viên.

Khởi nghiệp trên quê hương

Trở về quê hương, cuộc sống gia đình ông Đức gặp muôn vàn khó khăn nhưng người lính năm xưa vẫn không chùn bước. Ông làm thuê nhiều nghề khác nhau để lo cho gia đình. Ông Đức kể: “Tôi về làng chỉ với bộ quần áo lính, trong tay không có đồng vốn nào. Con còn nhỏ, cha mẹ già yếu nên cuộc sống vô cùng cơ cực”.

Thấy địa phương có trữ lượng đá xây dựng lớn trong khi người dân phải đi mua đá ở nơi khác nên ông đã mạnh dạn vay vốn ngân hàng và người thân để thành lập công ty khai thác đá.

Năm 2008, Công ty TNHH Liễu Lựu, chuyên khai thác và chế biến đá xây dựng do ông Đức làm giám đốc được thành lập. Ban đầu, vốn ít, máy móc lạc hậu, thị trường tiêu thụ bấp bênh nên công ty gặp rất nhiều khó khăn.

Tuy nhiên, ông Đức đã kiên trì tìm khách hàng, giữ chữ tín trong kinh doanh, dần dần công ty có chỗ đứng trên thị trường. Đến nay, công ty của ông đã được cấp phép khai thác, chế biến đá trên diện tích gần 4ha. Hệ thống máy móc được đầu tư hiện đại, gồm: Một máy chế biến đá có công suất 75 tấn/giờ, 4 máy xúc đào, 1 máy xúc lật, 2 ô tô tải và một giàn khoan đá… với mức đầu tư trên 4 tỉ đồng.

Hiện, công ty của ông đáp ứng khoảng 40% đá xây dựng trên địa bàn huyện Minh Hóa, doanh thu đạt khoảng 3 tỉ đồng, mang lại lợi nhuận cho gia đình ông khoảng 600 triệu đồng/năm. Không chỉ mang lại thu nhập ổn định cho gia đình, công ty của ông Đức còn tạo việc làm thường xuyên cho 15 lao động địa phương với mức lương bình quân 10 triệu đồng/người/tháng.

Ông Đức đã nhận được nhiều giấy khen, bằng khen của các cấp, ngành về thành tích xuất sắc trong sản xuất, kinh doanh giỏi, thực hiện tốt nghĩa vụ thuế, đóng góp tích cực cho phong trào xây dựng nông thôn mới ở địa phương.

Thu nhập trung bình của một lao động tại khu vực thành thị hiện nay là 10 triệu đồng mỗi tháng, tương đương 120 triệu đồng mỗi năm. Tuy nhiên, với mức thu nhập này, người lao động chỉ có thể mua khoảng 1,5m2 chung cư mới tại Hà Nội, khi giá chào bán sơ cấp trung bình trên 70 triệu đồng/m2 thông thủy, chưa bao gồm VAT, kinh phí bảo trì và chiết khấu.

Theo số liệu mới nhất, trong quý II, giá bán chung cư sơ cấp tại Hà Nội đã đạt trung bình khoảng 80 triệu đồng/m2, tăng 5,6% so với quý trước và tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024. Đối với chung cư cũ, mức giá trung bình đạt khoảng 60 triệu đồng/m2. Thậm chí, nhà ở xã hội thứ cấp tại Hà Nội cũng có nhiều căn được rao bán với mức giá 50-60 triệu đồng/m2, thậm chí cao hơn. Chẳng hạn, tại dự án nhà ở xã hội Đồng Mô, giá rao bán các căn hộ khoảng 56-60 triệu đồng/m2.

Như vậy, với mức thu nhập của một lao động tại thành thị, nếu không trừ chi phí sinh hoạt, cũng chỉ mua được khoảng 1,5m2 chung cư mới với giá 79-80 triệu đồng/m2. Dữ liệu nghiên cứu của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS) chỉ ra rằng, mức thu nhập tối thiểu được khuyến nghị để mua một ngôi nhà có giá trung bình tại Hà Nội cao hơn khoảng 2,3-10 lần so với thu nhập trung bình của hộ gia đình. Để có thể mua một căn hộ tại Hà Nội, người mua cần có mức thu nhập tối thiểu dao động từ 45 triệu đồng trở lên.

Tuy nhiên, với mức thu nhập bình quân và giá chung cư tại Hà Nội như hiện tại, cơ hội sở hữu được nhà gần như là không có nếu chỉ đi làm văn phòng. Ông Lê Đình Chung, chuyên gia bất động sản, cho rằng mức giá trung bình của căn hộ cũ 2 phòng ngủ tại Hà Nội hiện nay dao động từ 4 tỷ đến 5 tỷ đồng, tương đương 65-70 triệu đồng/m2. Trong khi đó, thu nhập bình quân của một gia đình 2 người đi làm tại Hà Nội khoảng 200-250 triệu đồng/năm.

Ông Nguyễn Quốc Anh, Phó tổng giám đốc Batdongsan.com.vn, cũng đưa ra số liệu cho thấy hiện nay, một người sinh năm 9x cần 25,8 năm thu nhập để mua căn hộ trên với giá 3 tỷ đồng, trong điều kiện lãi suất huy động là 4,5%. Theo ông Hà Quang Hưng, Phó cục trưởng Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng), các khảo sát cho thấy người trẻ từ 22-40 tuổi đang trở thành nhóm khách hàng chủ lực trên thị trường nhà ở, thay thế dần nhóm trung niên. Tuy nhiên, mức tăng thu nhập của người dân chưa theo kịp đà tăng của giá nhà ở, dẫn đến khả năng sở hữu thực tế của đa số người trẻ hạn chế.

Thị trường bất động sản hiện nay đang đối mặt với thách thức về khả năng sở hữu nhà ở của người dân, đặc biệt là người trẻ. Các chuyên gia và tổ chức đều chỉ ra rằng mức thu nhập của người dân chưa thể theo kịp đà tăng của giá nhà ở, khiến cho việc sở hữu một căn hộ trở nên khó khăn hơn bao giờ hết. Cần có những giải pháp và chính sách hỗ trợ từ chính phủ và các tổ chức để giúp người dân có thể tiếp cận với nhà ở một cách dễ dàng hơn.

Thành phố Hồ Chí Minh đang trải qua những ngày mưa lớn kèm theo gió mạnh, biến việc di chuyển trên đường trở nên khó khăn và nguy hiểm. Trong bối cảnh này, nhiều người chọn ở nhà tránh mưa, các tài xế công nghệ vẫn không ngừng nghỉ, miệt mài rong ruổi trên đường phố để mưu sinh.

Việc lái xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như vậy mang đến nhiều thách thức cho các tài xế. Ngoài áp lực về thời gian và thu nhập giảm sút, họ còn phải đối mặt với việc thao tác trên điện thoại trở nên bất tiện hơn. Mưa lớn, đường trơn trượt và tầm nhìn hạn chế khiến mỗi chuyến đi trở thành một thử thách. Các tài xế phải liên tục điều chỉnh tốc độ và phương hướng để đảm bảo an toàn cho bản thân và khách hàng.

Trương Văn Tuấn, 23 tuổi, một tài xế Grab, chia sẻ về những khó khăn mà anh gặp phải: ‘Chạy xe trong mưa gió nguy hiểm lắm. Nhiều lúc đang núp mưa mà có đơn cũng phải chạy đi ngay để kịp giao hàng. Những ngày mưa lớn, chạy không được nhiều nên thu nhập giảm hẳn.’ Anh Tuấn cũng cho biết rằng, ngoài việc giảm thu nhập, anh còn phải đối mặt với rủi ro mất an toàn khi lái xe trên đường trơn trượt.

Tương tự, Nguyễn Đăng Lưu, 37 tuổi, quê Đồng Tháp, tài xế hãng Xanh SM, cũng chia sẻ về những khó khăn mà anh gặp phải: ‘Trời mưa thì ướt người, ướt điện thoại. Mình mới sắm thêm áo mưa cho khách mặc. Đường trơn nên phải đi chậm, không dám chạy nhanh.’ Anh Lưu cũng nhấn mạnh rằng, mặc dù gặp nhiều khó khăn, nhưng anh vẫn cố gắng hoàn thành công việc và đảm bảo an toàn cho khách hàng.

Không chỉ thời tiết khắc nghiệt, các tài xế công nghệ còn phải chịu áp lực từ việc khách hủy đơn hoặc không nghe máy khi giao hàng. Điều này không chỉ làm mất thời gian mà đôi khi còn ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập. Anh Nguyễn Hoàng Tân, 35 tuổi, một tài xế giao hàng cho Shopee, bày tỏ: ‘Mùa nắng thì đỡ, chứ mưa gió đi làm cực lắm. Mấy hôm nay mưa to, gió lớn, mình phải tấp lên lề núp mưa, không dám chạy nhanh vì sợ ướt hàng của khách.’

Mặc dù gặp nhiều khó khăn, các tài xế công nghệ vẫn cố gắng hoàn thành công việc, chở khách đúng giờ, giao hàng đúng địa điểm. Họ chỉ mong khách hàng để ý điện thoại, nhận hàng nhanh và đừng hủy cuốc, để những ngày làm việc của họ bớt đi phần nào vất vả. Sự hy sinh và nỗ lực của các tài xế công nghệ trong những ngày mưa lớn đã giúp duy trì dịch vụ vận chuyển và đáp ứng nhu cầu của khách hàng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các tài xế cũng hy vọng rằng, trong thời gian tới, sẽ có những giải pháp để giúp họ giảm thiểu rủi ro và khó khăn khi làm việc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Đồng thời, họ cũng mong muốn nhận được sự thông cảm và hỗ trợ từ khách hàng và các cơ quan chức năng.