Các tập đoàn ô tô lớn như Toyota, Volkswagen và BMW hợp tác với nhà sản xuất địa phương Trung Quốc để thâm nhập thị trường. Hợp tác này tạo ra lan tỏa kiến thức giúp nâng cao chất lượng và sản lượng ngành ô tô. Hiệu ứng này đóng góp 8,3% vào cải thiện chất lượng ô tô Trung Quốc 2001-2014.
Jeep từng là biểu tượng của sự tự do và thịnh vượng ở Trung Quốc nhưng đã không còn phổ biến do chất lượng kém. Liên doanh sản xuất Jeep tại Trung Quốc vỡ nợ và ngừng hoạt động. Thị phần ô tô nước ngoài tại Trung Quốc giảm còn 27,5% do xe năng lượng mới phát triển.
Doanh số sedan hạng B dưới 600 triệu tại Việt Nam giảm trong nửa đầu năm 2025. Toyota Vios dẫn đầu với 5.300 xe, Hyundai Accent và Honda City giảm, Mazda2 tăng nhẹ.
Trung Quốc xuất khẩu 3,083 triệu xe ô tô trong nửa đầu năm 2025, tăng 10,4% so với cùng kỳ năm trước. BYD Song Plus là mẫu xe xuất khẩu nhiều nhất với 134.105 xe. Xe chạy xăng vẫn chiếm ưu thế trong top 20 xe xuất khẩu, với 9 mẫu xe năng lượng mới (NEV) lọt vào danh sách.