Tesla – Phattrienthitruong.com

Tesla bị bồi thường 243 triệu USD vì tai nạn xe tự lái tại Florida

Linh — Tue, 23 Sep 2025 15:17:37 +0000

Tòa án liên bang tại Mỹ vừa đưa ra phán quyết rằng Tesla phải chịu một phần trách nhiệm trong vụ tai nạn xe hơi chết người liên quan đến hệ thống lái tự động của công ty. Phán quyết này yêu cầu Tesla phải bồi thường hơn 200 triệu USD cho các nạn nhân. Vụ việc diễn ra trong bối cảnh CEO Elon Musk đang nỗ lực giành được sự chấp thuận của cơ quan quản lý cho phần mềm tự lái của công ty.

Một bồi thẩm đoàn liên bang đã kết luận rằng Tesla phải chịu 1/3 trách nhiệm trong vụ tai nạn năm 2019 tại Florida. Một người đi bộ đã thiệt mạng và một người khác bị thương khi một chiếc Tesla Model S chạy qua ngã tư và đâm vào một chiếc xe đang đỗ ở tốc độ 80 km/h. Các luật sư của nguyên đơn lập luận rằng vụ tai nạn là do sự chủ quan của tài xế, bắt nguồn từ việc Tesla phóng đại khả năng của các hệ thống hỗ trợ, không nâng cấp công nghệ sau các sự cố trước đó, cũng như cho phép tài xế sử dụng chế độ lái tự động trên những con đường không được thiết kế.

Tuy nhiên, Tesla cho biết tài xế – người đã không chú ý vì làm rơi điện thoại và đặt chân lên chân ga – là vô trách nhiệm. Công ty cũng nói thêm rằng các hướng dẫn của họ nêu rõ rằng mọi người phải luôn cảnh giác và kiểm soát khi hệ thống được kích hoạt. Phán quyết tuyên bố Tesla phải bồi thường 200 triệu USD tiền phạt, cũng như 19,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại cho gia đình người phụ nữ đã chết và 23,1 triệu USD cho bạn trai bị thương của cô.

Mặc dù số tiền này không đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô điện trị giá 950 tỷ USD, nhưng phán quyết này có giá trị vì đây là vụ kiện liên bang đầu tiên xác định Tesla phải chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm tự lái của mình. Vụ kiện ở Florida làm sáng tỏ những gì các nguyên đơn cáo buộc là những tuyên bố tiếp thị gây hiểu lầm của Tesla và những tuyên bố của Musk về khả năng của chế độ lái tự động và hệ thống tiên tiến hơn được gọi là ‘tự lái hoàn toàn’. Bất chấp tên gọi, thực tế yêu cầu người lái phải ‘hoàn toàn tỉnh táo’ và sẵn sàng điều khiển xe không giống như taxi Waymo của Google, nơi hành khách có thể ngồi ở ghế sau.

Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo quyết định này, cho rằng phán quyết đó là sai và chỉ làm chậm trễ sự an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu sinh của Tesla và toàn bộ ngành công nghiệp. Sự việc này có thể có tác động rộng hơn đến kế hoạch triển khai đội xe gồm hàng nghìn ‘robottaxi’ của Tesla, cũng như tương lai của công ty khi doanh số bán ô tô sụt giảm trong bối cảnh hoạt động chính trị gây chia rẽ của Musk và việc Tổng thống Donald Trump hủy bỏ các chương trình hỗ trợ xe điện liên bang.

Tesla sản xuất ô tô điện giá rẻ, chiến lược mới tăng sức cạnh tranh

Linh — Wed, 06 Aug 2025 15:45:57 +0000

Trong bối cảnh tình hình doanh thu và lợi nhuận đang có dấu hiệu sụt giảm, hãng xe điện Tesla đã và đang đẩy mạnh sản xuất phiên bản đầu tiên của mẫu ô tô điện giá rẻ. Đây là một phần quan trọng trong chiến lược của Tesla nhằm cải thiện tình hình kinh doanh và tăng cường khả năng cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô điện toàn cầu.

Việc Tesla theo đuổi dự án mẫu ô tô điện giá rẻ được xem là nỗ lực đáng kể nhằm mở rộng thị trường và đa dạng hóa sản phẩm của hãng. Mẫu ô tô điện giá rẻ này được kỳ vọng sẽ trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng, đặc biệt là những người mong muốn sở hữu một chiếc xe điện với mức giá phải chăng hơn so với các mẫu xe điện cao cấp hiện tại của Tesla.

Động thái này của Tesla diễn ra trong bối cảnh hãng đang đối mặt với những thách thức lớn trong việc duy trì lợi nhuận và doanh thu trong một thị trường ngày càng đông đúc và cạnh tranh. Sự xuất hiện của nhiều đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực ô tô điện đã khiến Tesla phải liên tục đổi mới và điều chỉnh chiến lược kinh doanh để giữ vững vị thế của mình.

Với việc đẩy mạnh sản xuất mẫu ô tô điện giá rẻ, Tesla kỳ vọng sẽ thu hút được nhiều khách hàng hơn, từ đó cải thiện tình hình doanh thu và lợi nhuận của hãng. Đồng thời, hãng cũng hy vọng sẽ tăng cường khả năng cạnh tranh của mình trong ngành công nghiệp ô tô điện toàn cầu, một lĩnh vực đang ngày càng phát triển nhanh chóng.

Một số chuyên gia trong ngành dự đoán rằng, với chiến lược này, Tesla có thể sẽ giành được lợi thế cạnh tranh đáng kể so với các đối thủ khác trong thị trường ô tô điện. Tuy nhiên, việc thành công hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm cả việc mẫu ô tô điện giá rẻ của Tesla có đáp ứng được nhu cầu và sở thích của khách hàng hay không.

Tesla đang nỗ lực không ngừng nghỉ để đạt được mục tiêu của mình. Hãng đã và đang đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ và sản xuất để có thể đưa ra những sản phẩm chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường.

Robotaxi của Tesla gặp vấn đề an toàn, đáng tin cậy không?

Linh — Wed, 30 Jul 2025 18:51:23 +0000

Dịch vụ robotaxi mới được giới thiệu bởi Elon Musk đang gặp phải những thách thức đáng kể về mặt an toàn và độ tin cậy. Điều này đã khiến nhiều chuyên gia trong ngành đặt câu hỏi về khả năng triển khai rộng rãi công nghệ này trong tương lai gần. Mặc dù Musk đã tuyên bố rằng công nghệ tự lái của Tesla đã đạt được những tiến bộ đáng kể, thực tế vẫn cho thấy còn nhiều vấn đề cơ bản cần được giải quyết.

Robotaxi: Canh bạc ai cũng hiểu chỉ trừ Elon Musk vẫn ‘u mê’- Ảnh 3.

Một sự cố gần đây tại thành phố Austin, Texas, đã làm dấy lên mối quan ngại về những vấn đề tồn tại trong phần mềm của robotaxi. Cụ thể, một chiếc robotaxi của Tesla suýt gây ra tai nạn khi băng qua đường sắt, sự cố này đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về tính an toàn của công nghệ tự lái. Elias Martinez, người điều hành FSD Community Tracker – một công cụ theo dõi và đánh giá hiệu suất của hệ thống lái tự động của Tesla, cho rằng công ty nên ưu tiên hoàn thiện công nghệ hơn là đẩy mạnh quảng cáo và quan hệ công chúng.

“Robotaxi không nhìn thấy điều đó, và người giám sát an toàn đã phải dừng xe cho đến khi tàu đi qua,” Tegtmeyer chia sẻ trên X.

Theo dữ liệu từ FSD Community Tracker, phiên bản mới nhất của hệ thống lái tự động hoàn toàn (FSD) của Tesla vẫn dẫn đến một sự cố ngắt kết nối nghiêm trọng cứ sau khoảng 340 dặm. Điều này cho thấy rằng mặc dù Tesla đã có những cải tiến, vẫn còn nhiều việc cần làm để đảm bảo an toàn và độ tin cậy của công nghệ này. Các chuyên gia trong ngành cho rằng Tesla cần minh bạch hơn về dữ liệu an toàn và tiến hành các thử nghiệm rộng rãi để xây dựng lòng tin với người dùng và cơ quan quản lý.

Giới quan sát đánh giá rằng việc Musk quyết định triển khai dịch vụ robotaxi ở Austin có thể chủ yếu là một động thái nhằm mục đích quảng cáo hơn là một bước tiến thực sự trong công nghệ. Hiện tại, số lượng xe hoạt động không thay đổi, và Tesla vẫn tiếp tục giới hạn số người có thể sử dụng dịch vụ. Hơn nữa, yêu cầu có người giám sát an toàn ngồi trong xe vẫn được áp dụng, điều này cho thấy dịch vụ robotaxi của Tesla vẫn chưa thực sự tự động hoàn toàn.

Theo đánh giá của giới chuyên môn, khả năng Tesla sẽ có dịch vụ robotaxi hoạt động đầy đủ và an toàn ở bất kỳ đâu tại Mỹ vào cuối năm nay đã giảm mạnh so với một tháng trước. Những thách thức về an toàn và độ tin cậy vẫn còn tồn tại, và rõ ràng dịch vụ robotaxi của Tesla vẫn còn một chặng đường dài phía trước để thực sự trở thành một giải pháp vận chuyển an toàn và đáng tin cậy cho người dùng.

Trong bối cảnh đó, các nhà phân tích và chuyên gia an toàn giao thông đang kêu gọi Tesla ưu tiên vào việc hoàn thiện công nghệ và cung cấp thông tin minh bạch về hiệu suất an toàn của hệ thống lái tự động. Tesla và Elon Musk vẫn tỏ ra tự tin về tương lai của công nghệ tự lái, tuy nhiên, việc thương mại hóa robotaxi cần phải đi kèm với đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người sử dụng và những người tham gia giao thông khác.

Để xây dựng niềm tin và đảm bảo sự chấp nhận rộng rãi của công nghệ robotaxi, điều quan trọng là Tesla phải cung cấp số liệu an toàn đáng tin cậy và giải quyết các vấn đề kỹ thuật một cách triệt để. Bên cạnh đó, cơ quan quản lý cũng cần tăng cường giám sát và đề ra các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt cho các công nghệ lái tự động.