Thuyền trưởng Kyriakos ‘Kirk’ Matragkas, một cái tên quen thuộc trong ngành hàng hải với nhiều năm kinh nghiệm, sẽ dẫn dắt con tàu Celebrity Xcel sắp ra mắt vào cuối năm nay. Tàu đang được hoàn thiện tại xưởng đóng tàu Chantiers de l’Atlantique ở Pháp và dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào tháng 11.

Thuyền trưởng Matragkas có một di sản lâu đời gắn liền với truyền thống hàng hải và tính cách thu hút. Ông sinh ra ở Piraeus, Hy Lạp và bắt đầu sự nghiệp hàng hải của mình từ khi còn nhỏ cùng với cha mình. Sau đó, ông tốt nghiệp học viện hàng hải ở Hydra và gia nhập Celebrity Cruises vào năm 2000 như một phần của thủy thủ đoàn ra mắt tàu Celebrity Millennium. Với hơn 25 năm kinh nghiệm làm việc cho thương hiệu, thuyền trưởng Matragkas mang đến cho tàu Celebrity Xcel nhiều thập kỷ kinh nghiệm và một tinh thần năng động.

Ngoài công việc, ông là một người yêu thích môn trượt tuyết, chơi ghi ta, đánh trống và đọc sách. Sự đa dạng trong sở thích và kinh nghiệm trong ngành hàng hải đã giúp thuyền trưởng Matragkas trở thành một trong những thuyền trưởng hàng đầu trong ngành.

Tàu Celebrity Xcel, con tàu thứ năm trong lớp Edge của công ty, sẽ chào đón khách đầu tiên vào đầu tháng 11. Tàu sẽ xuất phát từ Fort Lauderdale, thực hiện hai chuyến đi ngắn đến Mexico và Bahamas trước khi bắt đầu loạt chuyến đi 7 ngày đến vùng biển Caribe.

Các chuyến đi 7 ngày sẽ đến các điểm đến ở Tây Caribe hoặc Đông Caribe, bao gồm Quần đảo Cayman, Bahamas, Cộng hòa Dominican, St. Maarten, St. Thomas, v.v. Năm 2026, tàu sẽ ra mắt tại châu Âu, thực hiện loạt chuyến đi ở Địa Trung Hải xuất phát từ Tây Ban Nha, Hy Lạp và Ý.

Sau đó, tàu sẽ tiếp quản các chuyến đi của Celebrity từ Miami, cung cấp loạt chuyến đi 6-8 ngày đến vùng biển Caribe trong mùa 2026-27. Thông tin chi tiết về các chuyến đi và lịch trình có thể được tìm thấy trên trang web của Celebrity Cruises.

Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vùng biển Quảng Ninh đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đặt ra vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Tàu Vịnh Xanh58, chở 46 hành khách và 3 thuyền viên, rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7. Chỉ 35 phút sau, khi gần hang Đầu Gỗ, tàu gặp dông gió lớn, khiến tàu bị lật, tất cả người trên tàu rơi xuống biển. Đến 14h05, tàu mất kết nối GPS.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, cơn dông chiều 19/7 đã quét rất mạnh từ miền Bắc vào miền Trung do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ, không phải do ảnh hưởng của bão số 3. Đây là một siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, rất khó dự báo. Đáng chú ý, Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã có cảnh báo dông lốc trước đó, và tàu Vịnh Xanh58 đã rời bến được hơn 30 phút.

Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh nhận định, vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải đánh giá khách quan để không để ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Ông Cao Lê Tuấn Anh cũng lưu ý không chủ quan, lơ là; sự việc lật tàu Vịnh Xanh58 là sự cảnh tỉnh để các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, các thuyền viên hoàn chỉnh lại quy trình an toàn. Trong đó, cần phải ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu.

Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cho biết, đối với sự việc này cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên phải bảo đảm an toàn cho du khách. Còn đối với thiên tai, địch họa cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

TS Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, cho rằng vụ lật tàu lần này là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ rằng cần một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, cứu hộ thời 4.0. Ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải số hóa, giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách. TS. Phạm Hà cũng lưu ý, kiểu tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, lại sử dụng vật liệu nhẹ dễ chìm, kiểu lật úp – nếu tiếp tục đưa vào khai thác sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Bởi loại tàu này có phần đáy quá nông, thân tàu nhẹ và dễ bị nung nóng dưới trời nắng gay gắt. Khi đỗ neo lâu ở vị trí cao trên boong để ăn trưa, nếu gặp mưa lớn kèm gió mạnh, tàu rất dễ bị lật.

Trước những sự cố đáng tiếc như vụ lật tàu Vịnh Xanh58, ngành du lịch cần tích cực triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn, như tăng cường công tác kiểm tra, giám sát các phương tiện thủy, đưa ra những cảnh báo kịp thời cho du khách và các cơ sở kinh doanh du lịch. Đồng thời, cần phải có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng để ứng phó hiệu quả với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra, đảm bảo an toàn tính mạng cho du khách và những người liên quan.

Xem thêm: Thông tin về vụ lật tàu Vịnh Xanh58

Trong bối cảnh ngành du lịch đang trên đà phục hồi và phát triển sau đại dịch, việc đảm bảo an toàn cho du khách trở thành yếu tố then chốt. Sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ cho ngành du lịch và các cơ quan chức năng về việc cần phải đặt sự an toàn lên hàng đầu.

Trong bối cảnh cơn bão Wipha đang diễn biến phức tạp, hàng trăm tàu du lịch tại khu vực Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh đã neo đậu và chuẩn bị công tác tránh bão. Trước đó, tỉnh Quảng Ninh đã ra thông báo tạm dừng cấp phép rời cảng đối với tàu khách trên vịnh Hạ Long nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.

Các tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long và tại cảng Tuần Châu đã tạm ngừng hoạt động. Các thuyền viên đang tích cực chuẩn bị công tác chằng néo thuyền bè, thu dọn đồ đạc và thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho tàu và người trên board trước khi cơn bão số 3 đổ bộ.

Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã ban hành công văn khẩn yêu cầu tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các phương tiện vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh từ chiều ngày 20/7. Tại khu vực bến cầu cảng Tuần Châu, các tàu du lịch đang nằm im lìm trong bến bãi. Toàn bộ khu vực nghỉ dưỡng, đường đi lại, bãi đậu ô tô đều vắng lặng, không có bóng dáng khách du lịch.

Các phương tiện neo đậu tại cảng được buộc dây nối với nhau và cố định dây neo với đất liền để tránh sóng biển dập dềnh đánh chìm tàu. Thuyền trưởng Nguyễn Văn Thập, người điều khiển một tàu khách, cho biết đã quyết định cho tàu dừng hoạt động và thả neo lái tránh bão cho an toàn sau khi nhận được thông báo tình hình khẩn cấp bão số 3 đổ bộ.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, các đơn vị liên quan đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết qua các bản tin dự báo khí tượng thủy văn chính thức. Họ cũng thông báo kịp thời đến các chủ tàu, bến cảng, thuyền trưởng và các bên liên quan để có biện pháp chủ động phòng tránh, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.

Thông tin về bão Wipha và các cập nhật mới nhất về tình hình thời tiết tại Quảng Ninh sẽ được cung cấp liên tục để người dân và du khách có thể nắm bắt thông tin và chủ động trong việc di chuyển và hoạt động.

Bi kịch đã xảy ra với 30 du khách và 4 thuyền viên trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc khi con tàu bị chìm trong điều kiện thời tiết xấu tại biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh. Tuy nhiên, nhờ sự nhanh trí và chuẩn bị sẵn áo phao cùng 3 quả pháo sáng tín hiệu cầu cứu, nhóm du khách đã kịp thời phát tín hiệu nhờ cứu trợ và được tàu ngư dân cùng lực lượng chức năng cứu sống toàn bộ.

Anh B.V., một trong những du khách may mắn sống sót, đã thuật lại câu chuyện đầy cảm xúc về chuyến du lịch đáng nhớ. Anh cùng 18 người bạn từ nhiều xã của Hà Tĩnh, đồng thời là đồng nghiệp tài xế, đã quyết định góp tiền để đi du lịch và chọn Khu du lịch biển Thiên Cầm làm điểm đến. Tàu du lịch Nguyễn Ngọc khởi hành vào khoảng 18h30 ngày 19/7, mang theo hy vọng về một chuyến đi trải nghiệm câu mực thú vị.

Tuy nhiên, chỉ một giờ sau khi bắt đầu hành trình, một nhóm du khách từ Hà Nội đã quay trở về bờ, để lại 3 nhóm còn lại với tổng số khoảng 30 người tiếp tục câu mực. Khi cơn dông lốc bất ngờ ập đến vào khoảng 20h cùng ngày, biển Thiên Cầm trở nên dữ dội với mưa lớn và sóng cao. Con tàu chao đảo dữ dội, nhiều đồ đạc trên tàu bị xô đổ, rơi xuống nền khiến du khách hoảng loạn.

Với kinh nghiệm 3 năm đi tàu viễn dương, anh H., một du khách, đã nhanh chóng nhận định ra tình hình nguy cấp và động viên mọi người bình tĩnh, đồng thời nhắc nhở nhau mặc áo phao. Sau đó, anh tìm thấy 3 quả pháo sáng và bắn được 2 phát lên trời để phát tín hiệu cầu cứu. Tuy nhiên, trong lúc bắn quả pháo thứ 3, anh bị sóng đánh mạnh vào người và pháo sáng phát nổ, gây thương tích cho tay.

Con tàu bắt đầu chìm dần và đến lúc này, toàn bộ du khách và thuyền viên phải tìm cách tự cứu mình. Quá trình chìm tàu diễn ra nhanh chóng và dữ dội. Sóng biển cao 3-4m đã vượt qua mũi tàu khi con tàu bắt đầu nằm ngang và bất ngờ dựng đứng. Gần 20 người bám vào mũi tàu đã phải nhảy xuống biển để tránh bị hút chìm theo.

Sau khi nhảy, 10 người đã bám vào chiếc phao cứu sinh của tàu, trong khi số còn lại phải bám vào các vật nổi khác, chờ đợi sự cứu giúp. Cơn ác mộng chỉ kết thúc khi lực lượng chức năng và tàu cá của ngư dân địa phương phối hợp ứng cứu, vớt toàn bộ du khách và thuyền viên.

Đến 0h30 ngày 20/7, tất cả 34 hành khách và thuyền viên đã được đưa về bờ an toàn. Lực lượng chức năng đã hỗ trợ và giúp họ ổn định sức khỏe. Vụ việc tàu du lịch chìm tại biển Thiên Cầm là một trong những sự cố đáng tiếc trong mùa du lịch năm nay. Song, nhờ sự cảnh giác, chuẩn bị và phản ứng kịp thời của du khách và lực lượng chức năng, đã ngăn chặn được những hậu quả xấu hơn có thể xảy ra.

Thông tin về vụ việc tàu du lịch chìm tại biển Thiên Cầm đã được lực lượng chức năng và các cơ quan truyền thông đưa tin rộng rãi. Sự việc này là lời cảnh báo về việc đảm bảo an toàn trong hoạt động du lịch, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu.

Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, nhiều du khách đã tỏ ra lo sợ khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự cố này cũng làm dấy lên vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia cho rằng, việc thiết kế đúng và vận hành tàu tốt sẽ tạo tâm lý an toàn cho khách khi đi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ, cần thay đổi tư duy không đổ lỗi do khách quan, cho thiên tai mỗi khi sự việc tai nạn tàu xảy ra, mà cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định, tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng thì luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng, làm gia tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1). Điều này cho thấy, tàu Vịnh Xanh58 có thiết kế an toàn và ổn định, tuy nhiên, sự cố vẫn xảy ra do các nguyên nhân khác.

Ông Bùi Hồng Minh cũng cho biết, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh sẽ tiếp tục rà soát, kiểm tra và đánh giá lại toàn bộ hệ thống tàu du lịch trên vịnh Hạ Long để đảm bảo an toàn cho du khách. Đồng thời, sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng để tăng cường công tác quản lý, kiểm tra và giám sát việc đóng, sửa chữa và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Cơ quan chức năng cũng kêu gọi du khách cần lựa chọn các tàu du lịch uy tín, có lịch sử vận hành an toàn và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn. Đồng thời, du khách cũng cần tuân thủ các hướng dẫn và quy định của nhân viên trên tàu để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình tham quan vịnh Hạ Long.

Tóm lại, vụ lật tàu Vịnh Xanh58 là một lời cảnh tỉnh cho các chủ tàu du lịch và cơ quan chức năng về việc cần thiết phải đặt vấn đề an toàn lên hàng đầu. Với những giải pháp và kiến nghị đã được đưa ra, hy vọng rằng trong tương lai, vịnh Hạ Long sẽ trở thành một điểm đến an toàn và hấp dẫn cho du khách.

Hai doanh nghiệp sở hữu du thuyền Sea Octopus và Ambassador Cruise, với vốn điều lệ nằm trong khoảng 80-100 tỷ đồng, đã lên tiếng xin lỗi về vụ việc tổ chức bắn pháo hoa trong thời gian lực lượng chức năng đang tìm kiếm nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long.

Sáng ngày 20/7, Tập đoàn Sealife, đơn vị sở hữu du thuyền Sea Octopus, và Công ty cổ phần Tập đoàn du thuyền cao cấp châu Á, sở hữu du thuyền Ambassador, đã phát đi thông báo xin lỗi và thừa nhận đã mắc sai lầm nghiêm trọng khi vẫn tiến hành màn bắn pháo hoa vào tối 19/7.

Tập đoàn Sealife cam kết rà soát toàn bộ quy trình nội bộ, đặc biệt là khâu trao đổi thông tin khẩn cấp, và gửi lời xin lỗi tới cộng đồng. Họ cũng cam kết đồng hành cùng gia đình nạn nhân trong thời gian tới.

Theo thông tin tự giới thiệu, Tập đoàn Sealife là một trong những đơn vị tiên phong khai thác du thuyền qua đêm tại Việt Nam, sở hữu đội tàu gồm 4 tàu vỏ thép. Họ cung cấp tour du lịch tại Vịnh Hạ Long, Vịnh Lan Hạ, Vịnh Bái Tử Long và Vịnh Nha Trang.

Thông tin từ Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp cho biết, chủ sở hữu du thuyền Sea Octopus được thành lập vào tháng 4/2017 với tên gọi Công ty TNHH Một thành viên du lịch Hương Hải, với vốn điều lệ 10 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính được đăng ký là lưu trú ngắn ngày.

Trong quá trình hoạt động, doanh nghiệp này đã tăng vốn điều lệ lên 35 tỷ đồng vào tháng 11/2017, và lên 83 tỷ đồng vào tháng 7/2018. Đến tháng 4 vừa qua, công ty thay đổi đăng ký kinh doanh và tăng vốn lên 80 tỷ đồng.

Còn Công ty cổ phần Tập đoàn du thuyền cao cấp châu Á, sở hữu du thuyền Ambassador, được thành lập vào tháng 1/2021 với vốn điều lệ 10 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính là vận tải hành khách đường thuỷ nội địa.

Cổ đông góp vốn gồm 5 cá nhân, với Nguyễn Trường Giang, Phạm Thanh Chiến, Nguyễn Cao Sơn, mỗi người góp 3 tỷ đồng. Đến tháng 6/2023, công ty này tăng vốn lên 50 tỷ đồng, và lên 100 tỷ đồng vào tháng 5 vừa qua.

Tập đoàn Sealife và Công ty cổ phần Tập đoàn du thuyền cao cấp châu Á hy vọng sự chân thành và trách nhiệm của họ sẽ giúp lấy lại niềm tin từ công chúng và hứa sẽ có những biện pháp cụ thể để ngăn chặn sự việc tương tự xảy ra trong tương lai.

Hiện có tám nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh. Một trong những người thoát nạn trong gang tấc là chị Thùy Linh, 38 tuổi, trú tại Ocean Park 2, Văn Giang, Hưng Yên. Chị Linh cho biết gia đình chị đã lên tàu từ bến cảng cùng một gia đình khác, tổng cộng tám người, để tham quan vịnh Hạ Long. Khi cơn giông nổi lên, mọi thứ diễn ra rất nhanh, chỉ trong vài giây, tàu đã bị nghiêng và lật úp. Chị Linh may mắn chui được vào khoang dầu, nơi có khoảng trống để hít thở. Sau đó, chị bơi ra và lại bơi vào để hướng dẫn mọi người ra ngoài.

Nhiều người vẫn đang mất tích và được tìm kiếm. Anh Mai Xuân Hải, 42 tuổi, ngụ Bắc Ninh, cho biết đoàn của anh có 13 người lớn và một trẻ nhỏ. Đến thời điểm hiện tại, anh mới chỉ biết ba người trong đoàn được cứu. Sự việc xảy ra vào khoảng 14 giờ. Khi tàu bắt đầu bị nghiêng, mọi người hoảng loạn mặc áo phao. Chỉ vài giây sau, tàu lật úp hoàn toàn.

Thuyền viên Vũ Anh Tú, 25 tuổi, trú Quảng Ninh, cũng đang nằm điều trị tại bệnh viện. Anh Tú nói rằng tàu lật chỉ trong vài giây sau cơn lốc mạnh, không ai kịp phản ứng.

Trong số các nạn nhân may mắn thoát nạn có cháu Hoàng Nhật M, 10 tuổi, trú phường Hoàng Mai, Hà Nội. Cháu M cho biết thời điểm xảy ra sự cố, cháu đi du lịch cùng gia đình. Khi tàu bị lật, cháu may mắn vào được một khoang có không khí, cháu cố gắng giữ bình tĩnh và chờ lực lượng cứu hộ đến ứng cứu.

Tính đến 21 giờ 30 phút cùng ngày, lực lượng chức năng đã tìm thấy 34 thi thể, trong đó có cả hành khách và thuyền viên. Ngoài ra, có 10 người được cứu sống, hiện đã được đưa vào viện điều trị và sức khỏe ổn định.

UBND tỉnh Quảng Ninh đã hỗ trợ bước đầu 25 triệu đồng cho mỗi gia đình nạn nhân tử vong, 8 triệu đồng cho mỗi nạn nhân bị thương. Chính quyền cũng bố trí nơi ở, hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn ở cho gia đình các nạn nhân trong thời gian lưu lại địa phương.

UBND tỉnh Quảng Ninh và các cơ quan chức năng đang tiếp tục nỗ lực tìm kiếm các nạn nhân còn lại và hỗ trợ gia đình họ.

Một sự cố đáng tiếc đã xảy ra vào tối ngày 19/7 trên vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, khi một chiếc tàu du lịch bị sóng đánh chìm, buộc hành khách và thuyền viên phải nhảy xuống biển để thoát nạn. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên.

Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng tiến hành cứu hộ. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết xấu, với mưa to và sóng lớn vào ban đêm, công việc cứu hộ đã gặp nhiều khó khăn. Lực lượng cứu hộ đã phải nỗ lực hết mình để tiếp cận hiện trường và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu.

Sau khi tiếp cận được hiện trường, lực lượng cứu hộ đã tìm cách tiếp cận và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu. Mọi người sau đó được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc và được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn. Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ.

Không chỉ tàu du lịch, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoài ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Tuy nhiên, vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh.

Hiện tại, tình hình thời tiết tại Hà Tĩnh đang diễn biến phức tạp, và các cơ quan chức năng đang tiếp tục theo dõi và có biện pháp ứng phó kịp thời để đảm bảo an toàn cho người dân và các tàu thuyền hoạt động trên vùng biển này.

Vào chiều ngày 19/7, một vụ lật tàu du lịch đã xảy ra tại Vịnh Hạ Long, gây ra hậu quả nghiêm trọng với nhiều người thương vong. Trong số những câu chuyện cảm động và đầy cảm ơn trong vụ việc này, bé trai 10 tuổi, H.N.M, trú tại phường Hoàng Mai, Hà Nội, đã sống sót nhờ hành động nhanh chóng và kịp thời của người cha trong khoảnh khắc sinh tử.

Bé M. là con trai của gia đình anh Th., cùng với vợ và con gái út 3 tuổi, đã đi du lịch trên chuyến tàu định mệnh tại Hạ Long. Khi tàu gặp nạn, anh Th. đã dùng đến sức lực cuối cùng để cứu con, và bé M. đã được cứu sống trong gang tấc. Tuy nhiên, vợ anh Th. và con gái út đã không may mắn và đã được xác nhận tử vong. Hiện, thân thể của hai người đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện. Riêng anh Th., người bố đã hy sinh bản thân để cứu con, vẫn chưa được tìm thấy.

Gia đình của anh Th. đã đến hiện trường từ sáng sớm và đã xác nhận được thông tin về vụ việc. Anh Nguyễn Văn Thức, người nhà của gia đình anh Th., cho biết: ‘Gia đình em họ tôi có 4 người đi du lịch, hai vợ chồng và hai đứa con. Bé lớn may mắn được cứu sống hôm qua, nhưng vợ và con gái út thì đã mất, hiện đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện.’

Tàu du lịch QN-7105 bị lật trong quá trình di chuyển tham quan ở tuyến 2 trên Vịnh Hạ Long do ảnh hưởng của dông lốc. Trên tàu có 48 khách và 5 thuyền viên. Lực lượng chức năng đã nỗ lực tìm kiếm và cứu nạn trong đêm. Tính đến sáng ngày 20/7, số nạn nhân được xác định tử vong trong vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh lên tới 35 người.

Câu chuyện về bé trai 10 tuổi và hành động hy sinh của người cha đã gây ra sự xúc động và tiếc thương trong cộng đồng. Hiện, các thành viên trong gia đình đã tập trung tại nhà tang lễ để lo hậu sự cho những người đã mất.

Trong bối cảnh này, nhiều người dân đã bày tỏ sự thương tiếc và chia buồn với gia đình anh Th. và các nạn nhân khác trong vụ lật tàu du lịch tại Vịnh Hạ Long. Đồng thời, họ cũng kêu gọi lực lượng chức năng tiếp tục nỗ lực tìm kiếm và cứu nạn, đặc biệt là xác định vị trí của anh Th.

Ủy ban Quốc gia Ứng phó với thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn cũng đã cấp tốc chỉ đạo cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Ninh tích cực, khẩn trương tìm kiếm các nạn nhân, xem xét khả năng hỗ trợ các gia đình có người bị nạn. Bên cạnh đó, rất nhiều ý kiến bày tỏ của người dân đã kêu gọ các cơ quan chức năng về việc tìm kiếm.

Chiều ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, chủ trì hội nghị và cung cấp thông tin về vụ việc.

Theo ông Công, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương khác đã xảy ra giông lốc, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 đã gây thiệt hại nặng nề về người. Tàu Vịnh Xanh 58, mang số hiệu 2015, có tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định, với chỉ số an toàn là 2,3 so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1. Tàu được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025 và có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026.

Trên tàu có 49 người, gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, tàu gặp giông gió mạnh và bất ngờ bị lật úp. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, đã có 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng cũng vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích.

Ông Công cũng thông tin về việc xác minh danh tính các nạn nhân. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong và đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người mất tích.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng giải đáp thắc mắc về việc không dùng trực thăng cứu hộ. Ông cho biết, việc dùng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp. Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn.

Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự. Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này. Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn. Tỉnh Quảng Ninh đang nỗ lực cao nhất để hỗ trợ các gia đình nạn nhân và tìm kiếm những người mất tích.

Ngày 20/7, tại thôn Phố Mới, xã Tân Yên, tỉnh Bắc Ninh, gia đình anh Lương Văn Yên đã tổ chức lễ đưa tiễn ba bố con anh Yên, sau khi họ tử vong trong vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh vào chiều ngày 19/7. Sự ra đi đột ngột của ba bố con anh Yên đã gây shock và đau xót không chỉ cho gia đình mà còn cho bạn bè và hàng xóm.

Chị Nguyễn Thị Huyền, hàng xóm của gia đình anh Yên, chia sẻ về nỗi đau và sự đột ngột của tin ba bố con anh Yên tử vong: ‘Tối qua, tôi nhận được tin ba bố con anh Yên tử vong từ những người thân và hàng xóm. Sáng sớm hôm nay, khi thi thể của ba bố con anh Yên được đưa về quê nhà, tôi đã có mặt ở gia đình nạn nhân để chia buồn và chung tay giúp gia đình tổ chức đám tang.’ Sự hỗ trợ và chia sẻ từ hàng xóm và cộng đồng đã thể hiện sự gắn kết và tấm lòng của người dân trong vùng.

Chị Đinh Thị Thùy Linh, vợ anh Yên, hiện đang phải truyền nước và nằm nghỉ trong nhà do quá đau lòng khi mất chồng và hai con đột ngột. Chị không thể trò chuyện với ai, bên cạnh chị luôn có người chăm sóc. Tình trạng sức khỏe của chị Linh đang được theo dõi và chăm sóc khẩn cấp.

Bà Trịnh Thị Minh, mẹ vợ anh Yên, không giấu nổi những giọt nước mắt khi nhắc đến con rể và hai cháu. Bà cho biết, gia đình anh Yên đang làm việc tại Hà Nội. Vợ chồng anh Yên có hai con, con trai 12 tuổi, con gái 6 tuổi. Cả gia đình anh Yên đi chơi ở Quảng Ninh, sau đó bị lật tàu du lịch vào chiều ngày 19/7. Anh Yên và hai con tử vong, còn vợ được cứu sống. Những lời kể của bà Minh thể hiện sự đau đớn và mất mát to lớn mà gia đình đang phải đối mặt.

‘Khoảng 3 giờ chiều ngày 19/7, con gái điện báo tin chồng và hai con chết trong vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh, còn con gái tôi được cứu sống và đang ở bệnh viện. Lúc ấy, tôi như chết lặng.’ Những lời này đã thể hiện sự sốc và đau đớn không thể diễn tả của bà Minh khi nhận được tin dữ.

Thi thể anh Yên và hai con được đưa về quê nhà ở xã Tân Yên vào sáng ngày 20/7. Bà con hàng xóm, người thân và bạn bè xa gần vô cùng thương xót trước sự mất mát của gia đình. Không khí tang lễ diễn ra trong sự đau buồn và thương tiếc.

Bà Lương Thị Hòa, mẹ anh Yên, lặng người vì quá đau xót trước cái chết của con trai và hai cháu. Bà cho hay, anh Yên là con duy nhất của bà. Hôm qua, ngày 19/7, bà đang đi chùa ở xã Quế Võ, Bắc Ninh. Lúc 9 giờ tối ngày 19/7, người thân trong gia đình đến chùa đón bà về nhà, sau đó báo tin con trai và hai cháu tử vong trong vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh. Sự mất mát này đã gây ra nỗi đau không thể khắc phục cho gia đình và người thân.

Lãnh đạo UBND xã Tân Yên cho biết, sáng sớm ngày 20/7, đại diện chính quyền, các đoàn thể ở xã Tân Yên đã đến viếng, hỏi thăm và động viên người thân anh Yên. Sự quan tâm và hỗ trợ từ chính quyền địa phương đã phần nào giúp gia đình bớt đi nỗi đau và khó khăn trong giai đoạn khó khăn này.

Cơn giông lốc bất ngờ xảy ra vào tối ngày 19/7 đã gây ra một tai nạn hàng hải nghiêm trọng tại vùng biển xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh. Một tàu du lịch mang số hiệu Thiên Cầm, chở 27 khách du lịch và 3 thuyền viên, đã bị sóng đánh chìm trong sự cố này.

Sự việc xảy ra vào khoảng 19h30, khi tàu đang hoạt động câu mực trên biển. Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm, huy động tàu có trọng tải lớn đang hoạt động gần khu vực để ứng cứu. Tuy nhiên, công tác cứu hộ gặp khó khăn do sóng to, gió lớn.

Trung tá Nguyễn Văn Khởi, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thiên Cầm, cho biết: “Sau khi cứu hộ, mọi người phải trú ẩn, chờ đợi tại đảo Bớc. Đến khoảng 0h30 ngày 20/7, khi hết giông lốc, du khách và tàu chìm mới được đưa vào bờ để đảm bảo an toàn”.

Rất may mắn, toàn bộ 30 người trên tàu, gồm 27 du khách và 3 thuyền viên, đã được lực lượng cứu hộ đưa vào bờ an toàn sau 5 giờ vật lộn với sóng to, gió lớn.

Cùng ngày, ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch UBND xã Cổ Đạm, cho biết trận giông lốc bất ngờ xảy ra vào tối hôm qua đã khiến một số tàu, thuyền trên biển gặp nạn. “Mưa gió kèm giông lốc bất ngờ khiến ngư dân không chủ động được tình hình. Cơn giông kéo đến khiến một số tàu, thuyền bị lật, chúng tôi đã phối hợp với lực lượng chức năng cứu hộ”, ông Tuấn nói.

Theo ông Tuấn, đến nay, có một ngư dân xảy ra sự cố thuyền lật, mất tích trên biển. Địa phương đang triển khai công tác tìm kiếm, cứu nạn.

Giám đốc Đài khí tượng Thuỷ văn Hà Tĩnh, ông Trần Đức Bá, thông tin: do ảnh hưởng của bão số 3, từ ngày 21/7, vùng biển Hà Tĩnh sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6–7, giật cấp 8–9; sóng cao 2,0–4,0m, biển động rất mạnh. Trên đất liền, từ chiều 21/7 đến ngày 23/7, hoàn lưu phía Tây và Tây Nam của bão gây mưa diện rộng, phía Nam Hà Tĩnh lượng mưa phổ biến 50–100mm, phía Bắc 100–200mm, có nơi trên 250mm.

Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã trở thành một trong những tai nạn hàng hải nghiêm trọng nhất trong lịch sử Việt Nam. Trong cơn giông đột ngột, chiếc tàu du lịch đã lật úp, khiến tất cả hành khách trên tàu đều hoảng loạn và tìm cách thoát thân trong điều kiện thời tiết xấu và mùi xăng nồng nặc.

Trong số những người hành động nhanh chóng và kịp thời có anh Đinh Đức Hiệp, 35 tuổi, trú tại Quảng Ninh. Anh Hiệp đã nhiều lần lặn xuống nước để tìm đường thoát thân, nhưng không phải để cứu mình mà để cứu người khác. Câu nói của anh Hiệp khi được tìm thấy đã khiến nhiều người xúc động: ‘Còn thở là còn cố cứu người’.

Anh Hiệp đã cứu được mẹ và một người phụ nữ đi cùng chuyến, bất chấp việc anh phải đối mặt với lằn ranh sinh tử. Trên con tàu chở 49 người có cả gia đình anh – 8 thành viên. Khi tàu bất ngờ nghiêng ngả và bị giông lốc đánh úp, anh Hiệp vẫn còn ở bên trong, nơi bóng tối và nước biển len lỏi từng khoang.

Anh Hiệp đã cứu được mẹ, một người đàn ông, hai người phụ nữ, và cố gắng cứu thêm một nạn nhân nam nữa nhưng không thành. Người ấy đã không qua khỏi vì vết thương quá nặng. Nén nỗi đau, anh cùng mọi người buộc thi thể lại, không để bị trôi dạt.

Một trong những người được cứu là chị T.T.H, người phụ nữ đã mất chồng và con trong vụ lật tàu. Chị ôm Hiệp, khóc nấc: ‘Tôi còn sống đến giờ là nhờ em Hiệp. Nếu không có em ấy, tôi đã không thể về với cha mẹ. Nhưng tôi đau lắm… Chồng và con tôi không còn nữa’.

Vụ tai nạn hàng hải này đã gây ra một sự cố nghiêm trọng, làm 36 người tử vong và 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai các hoạt động cứu hộ và đưa được 36 thi thể về bờ và bàn giao cho gia đình nạn nhân. Hiện trường vụ việc vẫn đang được điều tra và làm rõ nguyên nhân cụ thể dẫn đến tai nạn.

Trong khi đó, gia đình và bạn bè của anh Đinh Đức Hiệp vẫn đang tiếp tục chia sẻ câu chuyện về hành động anh dũng của anh. Những hành động của anh Hiệp đã truyền cảm hứng cho nhiều người về lòng nhân ái và sự dũng cảm trong tình huống cấp thiết.

Anh Đinh Đức Hiệp đã trở thành một biểu tượng về sự anh dũng và lòng nhân ái trong tình huống cấp thiết. Câu chuyện về anh đã được chia sẻ rộng rãi trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội, gây ra tiếng vang lớn trong cộng đồng.

Trước đó, vào ngày 24/8, chiếc tàu du lịch có số hiệu QV 1888 gặp tai nạn trên vịnh Hạ Long. Trên tàu có 49 người, bao gồm cả hành khách và thủy thủ đoàn. Vụ tai nạn này đã gây ra sự cố nghiêm trọng và làm dấy lên lo ngại về an toàn hàng hải trên vịnh Hạ Long.