Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, nhiều du khách đã tỏ ra lo sợ khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự cố này cũng làm dấy lên vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia cho rằng, việc thiết kế đúng và vận hành tàu tốt sẽ tạo tâm lý an toàn cho khách khi đi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ, cần thay đổi tư duy không đổ lỗi do khách quan, cho thiên tai mỗi khi sự việc tai nạn tàu xảy ra, mà cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định, tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng thì luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng, làm gia tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1). Điều này cho thấy, tàu Vịnh Xanh58 có thiết kế an toàn và ổn định, tuy nhiên, sự cố vẫn xảy ra do các nguyên nhân khác.

Ông Bùi Hồng Minh cũng cho biết, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh sẽ tiếp tục rà soát, kiểm tra và đánh giá lại toàn bộ hệ thống tàu du lịch trên vịnh Hạ Long để đảm bảo an toàn cho du khách. Đồng thời, sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng để tăng cường công tác quản lý, kiểm tra và giám sát việc đóng, sửa chữa và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Cơ quan chức năng cũng kêu gọi du khách cần lựa chọn các tàu du lịch uy tín, có lịch sử vận hành an toàn và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn. Đồng thời, du khách cũng cần tuân thủ các hướng dẫn và quy định của nhân viên trên tàu để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình tham quan vịnh Hạ Long.

Tóm lại, vụ lật tàu Vịnh Xanh58 là một lời cảnh tỉnh cho các chủ tàu du lịch và cơ quan chức năng về việc cần thiết phải đặt vấn đề an toàn lên hàng đầu. Với những giải pháp và kiến nghị đã được đưa ra, hy vọng rằng trong tương lai, vịnh Hạ Long sẽ trở thành một điểm đến an toàn và hấp dẫn cho du khách.

Thế hệ trẻ Gen Z tại Việt Nam đang phải đối mặt với một thách thức lớn trong việc quản lý tài chính cá nhân. Theo khảo sát Chỉ số Khả năng Ổn định Tài chính 2025 của Sun Life Châu Á, Gen Z tại Việt Nam có mức độ tự tin và chuẩn bị tài chính thấp hơn so với các thế hệ khác. Chỉ có 52% Gen Z cảm thấy an toàn về mặt tài chính, thấp hơn so với 66% người thuộc nhóm Baby Boomer và 60% Millennials.

Một vấn đề đáng chú ý khác là Gen Z ít tìm kiếm sự hỗ trợ tài chính nhất. Có tới 28% Gen Z không hỏi ý kiến bất kỳ ai khi đưa ra quyết định tài chính, mặc dù họ rất cần sự hướng dẫn từ các nguồn đáng tin cậy. Điều này cho thấy sự thiếu thốn về kiến thức và tư vấn chuyên nghiệp trong lĩnh vực tài chính cá nhân đối với thế hệ trẻ.

Khảo sát cũng chỉ ra rằng người Việt có xu hướng tập trung vào nhu cầu ngắn hạn thay vì mục tiêu tài chính lâu dài. Có tới 93% người khảo sát cảm thấy chịu ảnh hưởng bởi lạm phát, trong đó 43% bị ảnh hưởng nghiêm trọng tới khả năng chi trả hàng tháng. Điều này dẫn đến việc chi tiêu hàng ngày trở thành ưu tiên hàng đầu với 58% người tham gia khảo sát, trong khi việc chuẩn bị cho nghỉ hưu chỉ xếp ở vị trí thứ 6 trong danh sách ưu tiên.

Tiết kiệm cho các khoản chi tiêu khẩn cấp đã vươn lên thành mục tiêu quan trọng thứ hai với 42% người lựa chọn. Tuy nhiên, thiếu kế hoạch dài hạn vẫn là một rào cản lớn cho sự ổn định tài chính. Hơn một nửa số người tham gia (52%) không có kế hoạch tài chính vượt quá 12 tháng, và chỉ 8% có tầm nhìn vượt mốc 10 năm.

Những con số này cho thấy một thách thức đáng lo ngại ở thế hệ trẻ Việt Nam, đặc biệt là Gen Z khi họ đơn độc trong các quyết định tài chính, thường không được tiếp cận các nguồn tư vấn chuyên nghiệp. Điều này đòi hỏi sự quan tâm và hỗ trợ từ các tổ chức tài chính cũng như gia đình và bạn bè để giúp Gen Z xây dựng sự ổn định tài chính lâu dài.

Để giải quyết vấn đề này, các tổ chức tài chính cần cung cấp nhiều chương trình hỗ trợ và tư vấn tài chính miễn phí cho thế hệ trẻ. Sun Life và các tổ chức tài chính khác cần đưa ra những giải pháp sáng tạo để tiếp cận và hỗ trợ Gen Z trong việc lập kế hoạch tài chính cá nhân.

Gia đình và bạn bè cũng đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ Gen Z xây dựng sự ổn định tài chính. Việc chia sẻ kinh nghiệm và kiến thức về quản lý tài chính có thể giúp thế hệ trẻ đưa ra quyết định tài chính thông minh hơn.

Nhiều nhà đầu tư tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) hiện đang đối mặt với rủi ro khi tham gia vào thị trường bất động sản bằng cách mua đất nền không có sổ đỏ. Họ thường đặt kỳ vọng vào việc “lướt sóng” và đón đầu sau khi có sự thay đổi về địa giới hành chính.

Các môi giới bất động sản tại đây đang chào bán các lô đất nền với giá lên tới tiền tỉ đồng, nhưng lại không cung cấp sổ đỏ. Thay vào đó, họ hứa hẹn sẽ hoàn thiện hồ sơ sang tên trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, trên thực tế đã có nhiều trường hợp nhà đầu tư phải đối mặt với tình trạng “chôn vốn” do mua phải đất vướng tranh chấp hoặc không có sổ đỏ.

Chẳng hạn, anh Nguyễn Văn Phó, một nhà đầu tư tại tỉnh Đồng Tháp, đã mua một lô đất với giá 1,9 tỉ đồng. Tuy nhiên, đến nay anh vẫn chưa nhận được sổ đỏ và đất đang bị tranh chấp về vấn đề thừa kế. Việc này cho thấy rủi ro mà các nhà đầu tư có thể gặp phải khi tham gia thị trường bất động sản ở khu vực này.

Các chuyên gia bất động sản cảnh báo rằng việc xuống tiền đầu tư để mua đất nền không có pháp lý rõ ràng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Thông thường, giá của loại đất không có sổ đỏ chỉ bằng khoảng 70-80% so với giá đất đủ giấy tờ. Hơn nữa, các môi giới thường lợi dụng việc sáp nhập, nhu cầu về nhà ở tại các thành phố tăng cao, và đưa ra thông tin đồn thổi để tạo sốt ảo, từ đó đẩy giá lên cao nhằm dụ dỗ khách hàng.

Tại TP Cần Thơ, giá đất nền trung bình hiện đang ở ngưỡng 31,2 triệu đồng/m2. Trong khi đó, tại An Giang là 19,7 triệu đồng/m2 và Đồng Tháp là 16 triệu đồng/m2. Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo số 294/TB-VPCP ngày 9.6.2025 về kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tình hình thị trường bất động sản. Trong đó, yêu cầu các đơn vị có liên quan nghiên cứu và rà soát các Luật: Nhà ở, Kinh doanh bất động sản để xác định những tồn tại, bất cập và chưa phù hợp với thực tiễn.

Các nhà đầu tư cần phải tìm hiểu kỹ thông tin và nguồn gốc đất, đồng thời lập vi bằng để tránh những rủi ro và tranh chấp về sau. Việc đầu tư vào đất nền không có pháp lý rõ ràng cần được xem xét một cách kỹ lưỡng để tránh những hậu quả không mong muốn. Điều quan trọng là phải đảm bảo sự minh bạch và rõ ràng về pháp lý trước khi tham gia vào thị trường bất động sản.