Ôtô – Phattrienthitruong.com https://phattrienthitruong.com Cập nhật kiến thức chuyên sâu, chiến lược đột phá và kinh nghiệm thực chiến để phát triển thị trường thành công. Wed, 17 Sep 2025 14:45:27 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/phattrienthitruong.svg Ôtô – Phattrienthitruong.com https://phattrienthitruong.com 32 32 Xuất hành 120km mỗi ngày: Lựa chọn khó khăn của người lao động thành phố https://phattrienthitruong.com/xuat-hanh-120km-moi-ngay-lua-chon-kho-khan-cua-nguoi-lao-dong-thanh-pho/ Wed, 17 Sep 2025 14:45:25 +0000 https://phattrienthitruong.com/xuat-hanh-120km-moi-ngay-lua-chon-kho-khan-cua-nguoi-lao-dong-thanh-pho/

Xu hướng về quê xây nhà và sống gần gũi với thiên nhiên đang trở nên phổ biến trong giới thành đạt hoặc những người đang trên đà ổn định tài chính. Họ mong muốn sống chậm, tiết kiệm chi phí và tận hưởng không gian sống trong lành. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít người gặp phải khó khăn khi phải di chuyển xa xôi để đi làm.

Câu chuyện của một người lãnh đạo doanh nghiệp là một ví dụ điển hình. Anh đã quyết định từ bỏ căn hộ ở trung tâm thành phố do giá quá cao và chọn về quê xây biệt thự. Ban đầu, anh nghĩ rằng với ôtô và cao tốc, khoảng cách địa lý không còn là rào cản. Tuy nhiên, anh sớm nhận ra rằng mỗi ngày tiêu tốn hơn hai tiếng lái xe, cộng với chi phí xăng dầu, bảo trì xe, hao mòn sức khỏe và thời gian là cái giá phải trả không hề nhỏ.

Trong điều kiện hạ tầng tốt và không kẹt xe, một chặng đường 50-60 km hoàn toàn có thể được rút ngắn chỉ còn 40-45 phút lái xe. Trong điều kiện đó, lựa chọn sống ở quê hoặc vùng ven, nơi môi trường trong lành, chi phí sinh hoạt thấp hơn và chất lượng sống nhiều khi lại cao hơn, trở thành phương án đáng cân nhắc.

Thế nhưng, vấn đề không chỉ là chuyện cá nhân mua nhà ở đâu, mà còn liên quan đến bài toán phát triển đô thị, hạ tầng giao thông, và thị trường bất động sản thiếu cân bằng. Khi càng nhiều người rời thành phố để ‘về quê làm văn phòng trên phố’, thị trường bất động sản ở đô thị cũng không thể giữ mãi mức giá phi lý.

Nhu cầu giảm, tất yếu giá sẽ chững lại, thậm chí điều chỉnh. Vấn đề là bao giờ hạ tầng đủ tốt, và nhà đầu tư bất động sản buông tay khỏi giấc mơ tích trữ đất mới là chuyện khác. Việc cân bằng giữa nhu cầu sống gần gũi với thiên nhiên và phát triển đô thị bền vững đang trở thành một thách thức đối với các nhà quản lý và nhà đầu tư bất động sản.

Trong bối cảnh hiện nay, việc đầu tư vào hạ tầng giao thông và phát triển đô thị bền vững là rất cần thiết. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu khó khăn cho người dân khi di chuyển xa xôi mà còn giúp tạo ra môi trường sống trong lành, giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Cuối cùng, xu hướng về quê xây nhà và sống gần gũi với thiên nhiên vẫn đang tiếp tục diễn ra. Tuy nhiên, để đảm bảo sự phát triển bền vững của đô thị và thị trường bất động sản, cần có sự cân nhắc và điều chỉnh phù hợp từ các bên liên quan.

]]>
Xe tải đi sai lane, tông xe máy khiến 1 người tử vong https://phattrienthitruong.com/xe-tai-di-sai-lane-tong-xe-may-khien-1-nguoi-tu-vong/ Sat, 30 Aug 2025 10:29:00 +0000 https://phattrienthitruong.com/xe-tai-di-sai-lane-tong-xe-may-khien-1-nguoi-tu-vong/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 15/7 trên địa bàn tỉnh Tây Ninh, liên quan đến một xe ôtô tải đang tập lái và một xe môtô, khiến một người tử vong tại hiện trường. Theo thông tin ban đầu, vụ việc xảy ra vào khoảng 15 giờ cùng ngày, tại tuyến đường DT792, đoạn qua ấp Tân Khai, xã Tân Lập, tỉnh Tây Ninh.

Cụ bà 60 tuổi trong vụ tai nạn liên hoàn ở Hà Nội đã tử vong  Nữ nạn nhân 60 tuổi trong vụ tai nạn trên phố Trần Đại Nghĩa (Bạch Mai, Hà Nội) mặc dù được cấp cứu tại bệnh viện nhưng đã tử vong do vết thương quá nặng.
Cụ bà 60 tuổi trong vụ tai nạn liên hoàn ở Hà Nội đã tử vong Nữ nạn nhân 60 tuổi trong vụ tai nạn trên phố Trần Đại Nghĩa (Bạch Mai, Hà Nội) mặc dù được cấp cứu tại bệnh viện nhưng đã tử vong do vết thương quá nặng.

Xe ôtô tải biển kiểm soát 51C-608.12 của Trung tâm đào tạo lái xe Tiến Bộ (TP Hồ Chí Minh) do học viên Nguyễn Minh H. (sinh năm 2000, trú tại Khánh Hòa) điều khiển, đi kèm với giáo viên dạy lái Nguyễn Minh D. (sinh năm 1969, trú tại TP Hồ Chí Minh). Trong khi di chuyển từ hướng cửa khẩu Chàng Riệc về xã Tân Lập, xe ôtô tải đã va chạm trực diện với xe môtô biển số 67L1-833.30 do ông Nguyễn Trung H. (sinh năm 1977, trú tại Tây Ninh) điều khiển, đi theo chiều ngược lại.

Cú va chạm mạnh đã khiến ông H. tử vong tại hiện trường. Xe ôtô tải sau đó tiếp tục lao xuống rừng cây ven đường trước khi dừng lại. Cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý tình huống và điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn.

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do học viên Nguyễn Minh H. điều khiển xe ôtô tải đi không đúng phần đường quy định, gây ra tai nạn. Hiện cơ quan chức năng đã hoàn tất khám nghiệm hiện trường và đang tiếp tục điều tra, xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật.

Sự cố này một lần nữa đặt ra vấn đề về văn hóa giao thông và việc nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Việc học viên điều khiển xe ôtô tải không đúng phần đường và gây ra tai nạn nghiêm trọng là một lời cảnh báo về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và nâng cao kỹ năng lái xe.

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: TTXVN.
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: TTXVN.

Thông tin về vụ tai nạn này có thể được tìm hiểu thêm tại các cơ quan truyền thông và các trang tin tức khác. Đồng thời, người dân cũng được khuyến cáo nên tăng cường ý thức về an toàn giao thông và chấp hành nghiêm túc các quy định của luật giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

]]>