Bộ KH&CN đang hoàn thiện thể chế để thúc đẩy khoa học công nghệ phát triển, đưa công nghệ ra thị trường và khai thác dữ liệu như một tài sản chiến lược, hỗ trợ cho sự phát triển và tăng trưởng kinh tế. Đồng thời, Bộ cũng tập trung xây dựng hạ tầng số, logistics và viễn thông để đảm bảo vận hành thông suốt. Bên cạnh đó, Bộ KH&CN đẩy mạnh chuyển đổi số gồm chính phủ số, kinh tế số và xã hội số.
TP.HCM khó phát triển khu công nghiệp mới do thiếu đất sạch và vướng giải phóng mặt bằng. Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu có nhiều khu công nghiệp lớn và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. Sáp nhập Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu vào TP.HCM tạo cơ hội hình thành vùng công nghiệp – logistics liên hoàn quy mô lớn. Điều này giúp TP.HCM chuyển khu công nghiệp nội đô ra vùng ven, tạo môi trường sống và làm việc chuẩn quốc tế để thu hút chuyên gia và nhân lực chất lượng cao.
Các doanh nghiệp logistics Việt Nam đang tìm cách ứng phó với áp thuế đối ứng từ Mỹ trong bối cảnh chi phí logistics tăng cao. Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) cho rằng thời gian 90 ngày hoãn áp thuế của Mỹ không đủ để doanh nghiệp trong nước kịp thích ứng. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp cần nhanh chóng chuyển hướng và tận dụng các hiệp định thương mại tự do (FTAs) đã ký kết để mở rộng thị trường.
Hà Tĩnh xây Khu thương mại tự do Vũng Áng với cơ chế ưu đãi về thuế, đầu tư, tài chính, lao động và đất đai. Khu vực này tập trung vào sản xuất xuất khẩu, logistics, thương mại điện tử, kho ngoại quan và công nghệ cao.
Việt Nam và Pakistan tăng cường hợp tác thương mại trong các lĩnh vực như nông nghiệp công nghệ cao, ICT, logistics, du lịch. Hai nước phấn đấu sớm vượt mốc kim ngạch thương mại 1 tỷ USD.
Tây Ninh dẫn đầu các tỉnh, thành phía nam và xếp thứ 7 toàn quốc về tăng trưởng kinh tế 6 tháng đầu năm 2025. Tỉnh có 119 dự án mới với tổng vốn 627,8 triệu USD, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng tái tạo và logistics. Mục tiêu năm 2025, GRDP của Tây Ninh tăng 9-9,5%, thu ngân sách tăng 20-30%.
Việt Nam có tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử ấn tượng, khoảng 18-25%/năm, với kỳ vọng đạt 30 tỷ USD vào năm 2025. Hiện, thể chế, hạ tầng số, logistics đang được củng cố. Các Hiệp định Thương mại Tự do cũng mở rộng không gian thị trường cho thương mại điện tử. Bộ Công Thương đang hoàn thiện Luật thương mại điện tử với các chính sách về dữ liệu, bảo vệ người tiêu dùng số, logistics và thanh toán.
Tập đoàn SF, nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hàng đầu Trung Quốc, đã gặp Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để thảo luận về hợp tác trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa hàng không và phát triển logistics tại Việt Nam.
Hải Phòng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư với chủ đề “Hải Phòng – Điểm đến chiến lược của kỷ nguyên mới”. Tại đây, thành phố đã trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 32 dự án, tổng vốn hơn 15,6 tỷ USD. Trong đó, Tập đoàn Vingroup chiếm gần 50%. Các dự án bao gồm hạ tầng KCN, cảng biển – logistics, và công nghệ cao.