Thành viên cộng đồng Check in Vietnam, Nguyễn Ngọc Minh, vừa chia sẻ trên diễn đàn về kinh nghiệm du lịch tự túc và phượt. Minh cho rằng việc tự lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới không phải là điều không thể, nhưng đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và hiểu biết về các quy định, giấy tờ cần thiết.

Có hai cách để thực hiện hành trình này, theo Minh: tự lái đi xuyên quốc gia hoặc gửi xe bằng đường biển. Đối với phương thức tự lái, Minh nhấn mạnh rằng việc chuẩn bị kỹ lưỡng là chìa khóa thành công. Một trong những yếu tố quan trọng là các giấy tờ cần thiết, bao gồm bằng lái xe Việt Nam loại PET, bản dịch quốc tế IAA và bản dịch IDP.

Về vấn đề bằng lái, Minh cho rằng điều không quan trọng là bằng lái mà là việc chuẩn bị kỹ lưỡng. “Xe Việt Nam đi ra thế giới cái khó nhất không phải là chiếc xe, mà là visa của con người”, Minh chia sẻ. Điều này có nghĩa là việc xin visa và các giấy tờ cần thiết cho hành trình là một phần quan trọng của việc tự lái ô tô ra thế giới.

Minh cũng giới thiệu về ba cung đường phổ biến để lái xe ra thế giới bằng đường bộ. Đầu tiên là cung Đông Nam Á, nơi có các quốc gia như Thái Lan, Campuchia và Lào. Tiếp theo là cung sang Ấn Độ – Myanmar, một hành trình dài và đầy thử thách. Cuối cùng là cung Lào – Trung Quốc – Trung Á – Châu Âu, một hành trình dài và đa dạng về văn hóa.

Về giấy tờ cho xe, Minh liệt kê có hai kiểu chính: các nước không yêu cầu Carnet và các nước yêu cầu Carnet de Passage. Việc hiểu rõ về các yêu cầu giấy tờ này là rất quan trọng để tránh bất kỳ sự cố nào trong hành trình.

Cuối cùng, Minh đúc kết rằng việc tự lái ô tô từ Việt Nam đi vòng quanh thế giới hoàn toàn có thể làm được nếu biết cách tìm hiểu thông tin, chuẩn bị kỹ giấy tờ và có tinh thần sẵn sàng bước ra khỏi vùng an toàn. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và hiểu biết về các quy định, du khách hoàn toàn có thể chinh phục hành trình này một cách an toàn và thú vị.

Ngày 15-7, đại diện Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Gia Lai cho biết, hệ thống camera giám sát giao thông đã ghi nhận một trường hợp xe khách vượt quá tốc độ quy định nghiêm trọng. Cụ thể, xe khách giường nằm của nhà xe Quốc Đạt, đăng ký biển số tại TP Đà Nẵng, đã được ghi nhận chạy với tốc độ 109km/h trên đoạn đường có tốc độ quy định là 60km/h tại Km30 – Km35 thuộc quốc lộ 19, đi qua xã Tây Sơn, tỉnh Gia Lai.

Sự việc đã được hệ thống camera giám sát, xử lý phạt nguội ghi lại vào khoảng 0h50 ngày 9-7. Với tốc độ 109km/h, xe khách này đã vượt quá tốc độ quy định tới 49km/h, mức vi phạm kịch khung theo quy định hiện hành (trên 35km/h).

Đại diện Phòng Cảnh sát Giao thông cho biết, sau khi ghi nhận vi phạm, cơ quan chức năng đã phát hành thông báo vi phạm đến địa chỉ đăng ký phương tiện tại TP Đà Nẵng. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, phòng chưa ghi nhận tài xế liên quan đến vụ việc đến làm việc và xử lý nộp phạt.

Ngoài trường hợp nêu trên, cơ quan chức năng cũng ghi nhận một xe bán tải đăng ký biển số tỉnh Quảng Nam (cũ) di chuyển với tốc độ 101km/h trên cùng đoạn đường có giới hạn tốc độ 60km/h.

Căn cứ vào Nghị định 168 hiện hành quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông, đối với phương tiện ô tô vượt quá tốc độ trên 35km/h, tài xế phải đối mặt với mức xử phạt vi phạm hành chính từ 12-14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm vào giấy phép lái xe.

Ngày 21 tháng 7, Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an đã thông báo về việc xử phạt một tài xế vì hành vi sử dụng điện thoại di động khi điều khiển ô tô trên đường cao tốc. Theo đó, tài xế L.H.Q., sinh năm 1992, quê Quảng Ninh, sẽ phải đối mặt với mức phạt 5 triệu đồng.

Sự việc bắt đầu từ phản ánh của người dân về một tài xế điều khiển ô tô khách với biển số 29G-011.xx, người đã sử dụng điện thoại trong khi lái xe trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vào khoảng 14h40 cùng ngày. Ngay sau đó, tổ công tác của Đội 2 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành xác minh và kết quả cho thấy biển số xe khách trên thuộc nhà xe Hoàng Công, một hãng xe chạy tuyến Quảng Ninh – Hà Nội, với tài xế được giao điều khiển là L.H.Q.

Khi làm việc với cơ quan công an, thông qua việc trích xuất dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera, tài xế Q. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Tài xế Q. giải thích rằng do gia đình có việc cần xử lý nên đã chủ quan và vừa lái xe vừa dùng điện thoại. Ông cũng bày tỏ sự hối hận về hành vi của mình và cam kết sẽ không tái phạm trong tương lai.

Vi phạm của tài xế L.H.Q. là một ví dụ điển hình về việc mất tập trung khi lái xe, một hành vi có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng trên đường. Mức phạt 5 triệu đồng là cần thiết để răn đe và nâng cao ý thức của tài xế về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Thông tin chi tiết về vụ việc có thể được tìm thấy trên các kênh thông tin chính thức của Cục Cảnh sát giao thông và các cơ quan truyền thông có liên quan.