Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Đồng Tháp là cơ quan trực thuộc UBND tỉnh, quản lý nhà nước về khu công nghiệp, khu kinh tế trên địa bàn. Ban có tư cách pháp nhân, tài khoản, con dấu quốc huy và kinh phí từ ngân sách nhà nước.
-
-
Ninh Bình đạt gần 80% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công vào cuối tháng 6/2025, tương đương 22.688 tỷ đồng, nhờ đẩy mạnh giải ngân cho dự án giao thông, hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu đô thị mới, nhà ở xã hội và nông thôn mới. Tiến độ dự án chậm trong những năm trước được xử lý từ đầu năm 2025 nhờ cơ chế “luồng xanh thủ tục”.
-
Các vấn đề pháp lý và thủ tục vẫn còn gây khó khăn cho các nhà đầu tư trong các khu công nghiệp (KCn) và khu kinh tế (KKT), làm tăng chi phí, kéo dài thời gian và ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động. Trong nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư, việc hoàn thiện và đồng bộ hóa hệ thống pháp luật, cải cách thủ tục hành chính và rà soát chính sách thuế, hải quan là cần thiết. Đặc biệt, việc xây dựng cơ chế “một cửa liên thông” và “giải quyết thủ tục tập trung” tại các ban quản lý KCn, KKT cần được triển khai để đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ngành và doanh nghiệp.
-
Chuyên gia đề xuất tái cấu trúc không gian công nghiệp ở TP.HCM theo nguyên tắc ‘phân vai’. TP.HCM giữ vai trò trung tâm R&D, tài chính và điều phối sản xuất trong khi các địa phương lân cận có vai trò riêng như Bình Dương, Đồng Nai trở thành khu sản xuất công nghệ cao và Bà Rịa – Vũng Tàu là trung tâm cảng biển, công nghiệp năng lượng. Một cơ quan có đủ thẩm quyền liên kết vùng cần được thiết lập để đảm bảo vận hành trơn tru. Công nghiệp biển và năng lượng tái tạo cũng được nhấn mạnh là chìa khóa.
-
Tỉnh Bắc Ninh đề xuất triển khai đường Vành đai 5 – Hà Nội, kết nối giao thông với các khu công nghiệp. Đường Vành đai 5 được quy hoạch từ 2014, dài 331,5 km, vốn đầu tư gần 85.561 tỉ đồng, đi qua 8 tỉnh, thành. Đoạn qua Bắc Ninh dài 51,3 km.
