Cơn bão Wipha, cơn bão mạnh đầu tiên trong mùa mưa bão năm 2025, đang di chuyển nhanh chóng về phía Vịnh Bắc Bộ và có khả năng mạnh lên cấp 10-11. Điều này có thể gây ra biển động dữ dội, mưa lớn và nhiều chuyến bay bị hoãn. Hiện tại, cơn bão số 3, tên gọi là Wipha, đang áp sát vịnh Bắc Bộ với sức gió mạnh cấp 9, giật cấp 11.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia dự báo trong 24 giờ tới, bão sẽ tiếp tục tăng cường và tiến vào khu vực Vịnh Bắc Bộ. Tại thời điểm 4 giờ sáng ngày 21/7, tâm bão nằm trên phía Bắc bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc), cách bờ biển Quảng Ninh – Hải Phòng khoảng 275km về phía Đông. Dự kiến vào sáng 22/7, Wipha di chuyển theo hướng Tây Tây Nam với tốc độ 15 km/giờ và có khả năng mạnh lên, cường độ cấp 10-11, giật cấp 14 khi tiến vào khu vực Vịnh Bắc Bộ.

Bão sẽ gây ra biển động dữ dội, với sóng cao từ 4 đến 6 mét tại khu vực phía Tây Bắc. Vùng biển Bắc Vịnh Bắc Bộ có gió mạnh cấp 6-7, tăng lên cấp 8-9, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-11, giật cấp 14, sóng biển cao tới 3-5 mét. Nhiều tỉnh thành miền Bắc và Bắc Trung Bộ sẽ hứng chịu mưa lớn diện rộng. Trong ba ngày từ 21 đến 23/7, lượng mưa tại Đông Bắc, Đồng bằng Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có thể đạt 200-350mm, một số nơi vượt mốc 600mm.

Trước diễn biến phức tạp của bão, hàng loạt hãng hàng không trong nước đã phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Vietnam Airlines thông báo hủy các chuyến bay giữa TP.HCM – Hải Phòng và TP.HCM – Côn Đảo trong ngày 21/7. Bên cạnh đó, để ứng phó với bão, các địa phương ven biển cũng đã triển khai các biện pháp cấp bách như cấm biển, sơ tán dân ở vùng đê xung yếu.

Cục Hàng không Việt Nam đã phát đi công điện khẩn, yêu cầu các hãng hàng không triển khai biện pháp bảo đảm an toàn cho người và tài sản. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng yêu cầu các cơ quan chuyên môn cập nhật sát diễn biến, đánh giá chính xác quy mô, cường độ và phạm vi ảnh hưởng của bão để có biện pháp ứng phó hiệu quả.

Ngày 16/7/2025, tại buổi làm việc giữa Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các cơ quan chức năng của tỉnh Lâm Đồng, kế hoạch đầu tư và nâng cấp Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương đã được thảo luận. Ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT ACV, cho biết trong năm 2024, Cảng HKQT Liên Khương đã phục vụ 1,84 triệu khách, trong đó có 1,663 triệu khách nội địa và 0,178 triệu khách quốc tế.

Đặc biệt, sau khi được công bố là cảng hàng không quốc tế vào tháng 6/2024, Cảng HKQT Liên Khương đã ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng với gần 1 triệu hành khách trong 6 tháng đầu năm 2025. Dự báo đến năm 2030, lượng khách qua cảng sẽ đạt hơn 3,5 triệu khách với tốc độ tăng trưởng hàng năm là 10%, và có thể đột biến khi cảng được nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế và mở thêm nhiều đường bay quốc tế trong khu vực.

Tuy nhiên, theo kết quả khảo sát và kiểm định gần đây, mặt đường cất hạ cánh (CHC) và đường lăn tại Cảng HKQT Liên Khương đã xuống cấp nghiêm trọng do đã quá tuổi thọ thiết kế. Điều này dẫn đến các tình trạng hư hỏng và xuất hiện các vết nứt mặt đường do tần suất khai thác các loại tàu bay lớn khi lăn cất, hạ cánh, gây nguy hiểm cho an toàn bay.

Ông Vũ Thế Phiệt nhấn mạnh rằng việc cải tạo, nâng cấp Cảng HKQT Liên Khương là rất cần thiết. ACV đã chuẩn bị và dự kiến sẽ đóng cửa cảng để sửa chữa, nâng cấp vào mùa khô năm nay, khoảng tháng 11/2025, và sẽ cố gắng rút ngắn thời gian đóng cửa. Sau khi nâng cấp, cảng sẽ nâng cao được năng lực khai thác.

Tuy nhiên, ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, bày tỏ lo ngại về tác động tiêu cực đến sự phát triển kinh tế của tỉnh nếu sân bay phải đóng cửa trong thời điểm hiện tại. Ông Nguyễn Hoài Anh, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Lâm Đồng, cũng cho biết rằng việc đóng cửa để nâng cấp Cảng HKQT Liên Khương sẽ gây nên nhiều tác động khó khăn.

Trước đề xuất của tỉnh Lâm Đồng về việc lùi thời gian đóng cửa Cảng HKQT sang năm 2026, ông Vũ Thế Phiệt cam kết sẽ tìm kiếm các giải pháp để có thể tiếp tục duy trì hoạt động của cảng đến hết năm 2025. Dự kiến, việc đóng cửa để sửa chữa, nâng cấp sẽ bắt đầu vào tháng 3/2026 và hoàn thành trước mùa mưa.

Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng Y Thanh Hà Niê Kđăm đề nghị ACV cùng với UBND tỉnh tìm kiếm sự đồng thuận về thời gian đóng cửa Cảng HKQT Liên Khương để bảo đảm quá trình nâng cấp diễn ra suôn sẻ, đồng thời giảm thiểu tác động tiêu cực đến hoạt động kinh tế của tỉnh.