Sau một loạt các vụ tai nạn máy bay gây thương vong trong năm 2025, nhiều hành khách bắt đầu tỏ ra lo ngại về sự an toàn của việc di chuyển bằng máy bay. Mặc dù các chuyên gia hàng không liên tục khẳng định rằng tỷ lệ tử vong khi di chuyển bằng máy bay là cực thấp, sự cố mới đây nhất liên quan đến một chiếc Boeing 787 Dreamliner của Air India đã làm dấy lên sự quan tâm về vấn đề an toàn của loại máy bay này.
Vụ tai nạn xảy ra vào ngày 12/6, chỉ 30 giây sau khi cất cánh từ Ahmedabad, Ấn Độ, đã khiến 242 người trên máy bay và 19 người dưới mặt đất thiệt mạng. Sự cố nghiêm trọng này đã khiến một số hành khách tuyên bố sẽ tránh sử dụng máy bay Boeing 787 và sẵn sàng trả thêm tiền để bay với các hãng khác. Tuy nhiên, các chuyên gia hàng không và cơ quan quản lý vẫn duy trì quan điểm rằng việc di chuyển bằng máy bay là một trong những hình thức di chuyển an toàn nhất hiện nay.
Để minh chứng cho lập luận của mình, các chuyên gia thường đưa ra số liệu thống kê về tình hình an toàn của ngành hàng không trong thời gian gần đây. Theo dữ liệu từ Tổ chức Lưu trữ Tai nạn Máy bay ở Geneva, trong nửa đầu năm 2025, đã có 54 vụ tai nạn xảy ra, giảm so với 70 vụ trong cùng kỳ năm ngoái. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cũng cung cấp thông tin rằng tỷ lệ tai nạn toàn cầu trong năm 2024 là 1,13 trên một triệu chuyến bay, thấp hơn mức trung bình 5 năm là 1,25.
Các chuyên gia cũng cho rằng sự phổ biến của mạng xã hội đã làm gia tăng nhận thức và sự chú ý về an toàn máy bay. Tuy nhiên, họ cũng nhấn mạnh rằng các vụ tai nạn máy bay vẫn là những trường hợp ngoại lệ thống kê trong một ngành vận hành hơn 100.000 chuyến bay mỗi ngày trên toàn cầu. Marco Chan, cựu phi công và giảng viên hàng không tại Đại học Buckinghamshire New, Anh, đưa ra một ví dụ dễ hình dung: ‘Để dễ hình dung, trung bình một người phải bay mỗi ngày trong hơn 15.000 năm để gặp một vụ tai nạn chết người’.
Mặc dù một số hãng hàng không như Air India và Delta Air Lines đã báo cáo lượng đặt chỗ giảm sau các vụ tai nạn, nhưng bức tranh toàn cầu vẫn lạc quan hơn. IATA báo cáo vào tháng 5 rằng nhu cầu hành khách toàn cầu tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Các chuyên gia hàng không cũng cho rằng các vụ tai nạn nổi bật có thể khiến hành khách bất an, nhưng hiếm khi dẫn đến thay đổi hành vi lâu dài.
Cuối cùng, việc đảm bảo an toàn luôn là ưu tiên hàng đầu của ngành hàng không. Các hãng hàng không, nhà sản xuất máy bay và cơ quan quản lý đang liên tục làm việc để nâng cao tiêu chuẩn an toàn, áp dụng công nghệ mới và cải thiện quy trình vận hành. Hành khách cũng được khuyến khích tìm hiểu và hiểu rõ về các biện pháp an toàn được áp dụng trong ngành hàng không để có thể yên tâm khi sử dụng hình thức di chuyển này.
IATA và các tổ chức hàng không khác đang tích cực làm việc để duy trì và nâng cao mức độ an toàn của ngành hàng không. Mặc dù các vụ tai nạn có thể xảy ra, nhưng với sự nỗ lực không ngừng của các chuyên gia và cơ quan quản lý, việc di chuyển bằng máy bay vẫn được coi là một trong những hình thức an toàn nhất hiện nay.
