Thủ đô Hà Nội đang lên kế hoạch giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường bằng cách tăng tỷ lệ sử dụng xe máy điện vào trung tâm thành phố. Dự kiến từ năm 2027, Hà Nội sẽ tăng tỷ lệ xe máy điện lên 10%, năm 2028 là 20% và đến năm 2030, tỷ lệ này sẽ tăng lên 60%. Đây là một phần trong nỗ lực thực hiện chỉ thị của Thủ tướng về việc giảm thiểu xe máy chạy bằng xăng.
TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông – đô thị, cho rằng việc hạn chế xe cá nhân, phương tiện chạy bằng xăng, dầu ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM là cần thiết. Tuy nhiên, cần có cách làm phù hợp để cư dân toàn thành phố dần từ bỏ xe cá nhân và chuyển đổi sang xe điện. Ông Thuỷ đề xuất Hà Nội cần hỗ trợ người dân một khoản tiền đủ để thay đổi phương tiện. Khoảng 200 tỉ đồng sẽ cần được bỏ ra để hỗ trợ người dân chuyển đổi xe xăng sang xe điện, với mức hỗ trợ cho mỗi phương tiện là 15 triệu đồng.
Ông Thuỷ cũng nhấn mạnh rằng Hà Nội cần tăng cường đầu tư các tuyến metro xuyên tâm, hướng tâm và nâng cao tỷ lệ đúng giờ của các tuyến xe buýt. Điều này sẽ giúp người dân chủ động thời gian và thu hút được lượng khách tham gia. Việc đầu tư vào hệ thống giao thông công cộng sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và tạo ra một môi trường sống tốt hơn cho cư dân.
Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND Hà Nội, khẳng định sẽ nghiên cứu những chương trình, kế hoạch tổng thể để triển khai Chỉ thị của Thủ tướng. Theo đó, TP sẽ nghiên cứu một cơ chế chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện phù hợp nhất cho nhân dân, đặc biệt là người sử dụng phương tiện chạy bằng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.
Hà Nội cũng sẽ đẩy nhanh các dự án metro, cấu trúc lại hệ thống xe buýt… cố gắng nâng tỉ lệ vận tải hành khách công cộng trước mắt cho Vành đai 1 lên gấp đôi so với tỉ lệ chung của toàn TP, bảo đảm 40%. Việc này sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và tạo ra một môi trường sống tốt hơn cho cư dân. Đồng thời, Hà Nội cũng sẽ xem xét hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi sang xe máy điện thông qua các chính sách hỗ trợ phù hợp.
Để triển khai các kế hoạch trên, Hà Nội sẽ cần sự hỗ trợ từ nhiều bên, bao gồm cả nguồn kinh phí để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện. Tuy nhiên, với quyết tâm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường, Hà Nội đang nỗ lực thực hiện các giải pháp cần thiết để tạo ra một môi trường sống tốt hơn cho cư dân.
Ô nhiễm môi trường do xe máy chạy bằng xăng đang trở thành một vấn đề đáng quan tâm tại nhiều thành phố lớn. Với các giải pháp phù hợp, Hà Nội hy vọng sẽ giảm thiểu được tình trạng ô nhiễm môi trường và tạo ra một môi trường sống tốt hơn cho cư dân.
