Trước sự đe dọa của cơn bão số 3, nhiều người sở hữu xe tại Hà Nội và các tỉnh thành lân cận đang tìm mọi cách để bảo vệ phương tiện của mình trước nguy cơ bị ngập sâu. Một số biện pháp đã được áp dụng nhằm ngăn chặn thiệt hại, bao gồm việc kê cao xe, chống va đập bằng cách gia cố kính xe bằng xốp hoặc đệm mút, và thậm chí buộc xe vào các phao nổi tự chế.
Trên mạng xã hội, một phương pháp được chia sẻ rộng rãi là bọc phần đáy xe bằng bạt chống nước hoặc thậm chí bọc kín toàn bộ xe như ‘bánh chưng’ bằng túi bạt dày để xe có thể “nổi” khi nước dâng. Thực tế, phương pháp này không phải là mới mẻ vì đã được nhiều người áp dụng thành công trong cơn bão lịch sử Yagi vào tháng 9/2024.
Chị Lan Anh, một cư dân tại Thái Nguyên, đã thành công trong việc giữ an toàn cho chiếc xe Kia Rio của mình bằng cách bọc xe kín mít bằng một tấm bạt rộng 10m. Trong khi đó, nhiều xe khác trong khu vực đã bị ngập trắng. Thành công của chị Lan Anh đã thu hút sự chú ý trên mạng xã hội và khiến nhiều người quan tâm đến phương pháp này.
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng biện pháp này cần được thực hiện đúng cách để tránh những hậu quả không mong muốn. Kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên cho rằng việc bọc xe bằng bạt kín hoặc túi chuyên dụng là một cách làm khá hiệu quả, nhưng đòi hỏi phải chuẩn bị các loại bạt, túi chuyên dụng bằng vật liệu tốt và đảm bảo không có kẽ hở và bị thủng.
Nếu thực hiện không đúng cách, túi có thể bị rách, và nước vẫn có thể tràn vào từ đáy sàn hoặc khe hở dù rất nhỏ. Nguy hiểm hơn, xe có thể bị lật, cuốn trôi, va đập vào tường nhà hoặc các vật dụng khác, gây ra hư hỏng nặng. Do đó, việc nghiên cứu và thực hiện đúng kỹ thuật là hết sức quan trọng khi áp dụng biện pháp này.
Để đảm bảo an toàn cho xe và giảm thiểu thiệt hại, người dân cần xem xét các giải pháp một cách khoa học và tỉ mỉ. Cùng với đó, cơ quan chức năng và các đơn vị cung cấp dịch vụ cũng cần tăng cường hướng dẫn và hỗ trợ cộng đồng trong việc ứng phó với các tình huống thiên tai.
