Nội dung chính
Canada vừa quyết định cho phép tối đa 49.000 xe điện Trung Quốc nhập khẩu, khiến Washington lên tiếng cảnh báo về những hệ lụy tiềm tàng. Quyết định này đặt ra câu hỏi lớn về an ninh mạng, thuế bảo vệ ngành công nghiệp ô tô và tương lai của thương mại Bắc Mỹ.
Quyết định mới của Canada
Trong bối cảnh các quốc gia đang cân nhắc thuế bảo hộ, Canada đã giảm mức thuế nhập khẩu xe điện Trung Quốc từ 100% xuống 0% cho 49.000 chiếc trong năm 2024. Mục tiêu là hạ giá thành cho người tiêu dùng và tăng đa dạng lựa chọn trên thị trường nội địa.
Lời cảnh báo từ quan chức Mỹ
Sean Duffy, Bộ trưởng Giao thông Mỹ, phát biểu tại nhà máy Ford ở Ohio: “Canada sẽ phải hối tiếc khi mở cửa cho xe điện Trung Quốc nếu không cân nhắc kỹ lưỡng các tác động lâu dài.” Ông nhấn mạnh việc bảo vệ người tiêu dùng và người lao động trong ngành ô tô Mỹ.
Giới hạn nhập khẩu và tác động tới thị trường Mỹ
Jamieson Greer, Đại diện Thương mại Mỹ, cho biết số lượng xe được phép nhập khẩu là có hạn và sẽ không ảnh hưởng tới nguồn cung xe Mỹ sang Canada. “Những chiếc xe này chỉ tới Canada, không qua lại sang Mỹ,” ông khẳng định.
An ninh mạng và quy định kỹ thuật
Quy định mới dự kiến sẽ có hiệu lực từ tháng 1/2025, yêu cầu mọi phương tiện điện có kết nối internet và hệ thống định vị phải đáp ứng tiêu chuẩn an ninh mạng nghiêm ngặt. Greer cảnh báo: “Trung Quốc sẽ gặp khó khăn trong việc đáp ứng các yêu cầu này, và Mỹ sẽ không cho phép xe không đạt tiêu chuẩn vào thị trường nội địa.”
Quan điểm của Trump và phản đối nội bộ Mỹ
Mặc dù Tổng thống Donald Trump từng bày tỏ mong muốn các hãng xe Trung Quốc mở nhà máy tại Mỹ, các nghị sĩ cả hai đảng đã lên tiếng phản đối mạnh mẽ. Thượng nghị sĩ Ohio Bernie Moreno (R) tuyên bố: “Chừng nào tôi còn thở, sẽ không có xe Trung Quốc nào được bán tại Hoa Kỳ.”
Kết luận
Quyết định của Canada mở cửa cho xe điện Trung Quốc đang tạo ra một cuộc tranh luận sôi nổi giữa việc thúc đẩy giá cả cạnh tranh và bảo vệ an ninh kinh tế. Các quan chức Mỹ đã vạch ra những rủi ro tiềm ẩn, từ việc giới hạn nhập khẩu, tiêu chuẩn an ninh mạng cho tới áp lực chính trị nội bộ. Thời gian sẽ cho biết liệu Canada có điều chỉnh lại chính sách hay không, và ảnh hưởng của nó tới chuỗi cung ứng ô tô Bắc Mỹ sẽ ra sao.
Việt Hà
